树大必有枯枝 人多必有白痴
一开始只开放小路段 大部分车队骑士骑车都会很乖
等过一年 0肇事 很有礼貌 开放比较大的国道如 国1 国3 国5
就会看到三重小屁孩八家炯 有钱的买 没钱的偷
三五好友半夜骑重机 在国道上头摇又尾摆
以时速150以上 载着未成年妹切来切去
小屁孩中二世界 不是大人能控制的
阿弥陀佛
※ 引述《clark2644 (Buddy Lee)》之铭言：
: ETtoday东森新闻云
: 重机明年上国道？ 交部：1年观察期、3评估指标达标就试办
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: ▲日前重机骑士“夜冲国道”，争取路权。（图／翻摄台湾机车路权促进会脸书）
: 记者赖文萱／台北报导
: 针对大型重型机车团体要求开放550CC以上大型重型机车行驶高速公路议题，交通部同意
: ，自7月1日起至明年6月底为观察期，将观察国3甲及台64线的大型重机驾驶行为，定期每
: 季1次检核。若安全、秩序及行为等3指标都有达标，最快明年10月就会评估交通量少、车
: 种单纯的横向国道试办。
: 交通部3日上午邀集相关机车团体、客（货）运公会、各县市政府、内政部警政署、高速
: 公路局、公路总局、运输研究所等代表及专家学者共同研商，凝聚后续推动的共识。交通
: 部次长祈文中表示，3个月之内将成立检核专案小组，就重机上国道议题进行各方面评估
: 。
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: ▲交通部次长祈文中。（图／记者赖文萱摄）
: 交通部将以目前开放重机行驶的国3甲以及台64线，自今年7月1日起至明年6月底止，进行
: 为期一年的重机驾驶行为观察。3个评估指标包含安全（肇事率）、秩序（违规率）以及
: 行为（骑士驾驶行为）等，定期每季1次检核，检核成果并于公开平台揭露供社会大众共
: 同检视。祈文中表示，若3评估指标的表现相当于小型车，都有达标，最快明年10月就将
: 挑选交通量比较少、重机数量不多、车种组成较单纯的路段进行下一阶段试办。若未达标
: 则再观察一年，直到达标。
: 祈文中说，高速公路是全体用路人共享的，因此公共政策的订定需要得到多数人认同，在
: 一年观察期中，除了会观察评估指标外，也会检视现行大型重型机车骑乘环境，加强教育
: 用路人驾驶行为相关规范，纳入驾训班或道安监理教材内容，透过各项电视通路管道宣导
: 不同用路人彼此尊重路权，并协请内政部加强执法及违规行为取缔，从工程、教育及执法
: 等面向逐步完备大型重型机车行驶高速公路的条件。
: 祈文中也强调，未来若开放重机上国道也会采行逐步开放的方式，绝不会一次贸然开放。
: 过程中也会研拟相关配套，例如针对重机违规行为加重处罚，若正式试办后，重机的肇事
: 率、违规率有增长，也可能会收回路权。对于其他用路人可能会采取反对意见，交通部也
: 不排除将重新进行民调，并持续对其他用路人宣导、沟通。
: http://www.ettoday.net/news/20170703/958464.htm
: 以下开放四轮崩溃