[问卦] 高雄第3条捷运跟台中第2条蓝线谁该先盖？ mancuteboy PTT批踢踢实业坊

楼主: mancuteboy (boy) 2017-07-03 03:07:46

目前高雄已有两条捷运
台中已有绿线正在盖
以交通规划跟都市发展来说
如果现在只能先盖一条
高雄第三条捷运线
跟台中第二条捷运蓝线
谁应该先盖

作者: Luiss4476 (夯番薯豪ㄘ) 2017-07-03 03:08:00

台中先盖但高雄会先盖完

作者: johnhmj (耗呆肥羊) 2017-07-03 03:08:00

选票比较多的那一个地方先盖

作者: ECZEMA (加油!) 2017-07-03 03:09:00

平均常住人口多税收贡献多的那个

作者: rocfrank (roc_frank™) 2017-07-03 03:10:00

高雄不会有第三条捷运现在都以轻轨替代

作者: snthasin (宅男一号..冏rz.....) 2017-07-03 03:18:00

红线延伸到路竹会先盖好，因为官方都下好离手了

作者: ciswww (Farewell) 2017-07-03 03:21:00

运量最差的(红线延伸到路竹)，反而用最大的列车台中蓝线尖峰最高每小时9,468人次采用容量468人的列车延伸路竹线尖峰最高每小时3,890人次采用容量750人的列车

作者: zeumax (烟灰缸里的鱼) 2017-07-03 03:34:00

轻轨就是第三条了

作者: ciswww (Farewell) 2017-07-03 03:35:00

高雄因为有前瞻，临时将轻轨改成第三第四条捷运，而且全采地下化，台中蓝线还维持部分高架部分地下

作者: zeumax (烟灰缸里的鱼) 2017-07-03 03:48:00

地下化有病是不是？木栅当初就高架，也没人说他不是捷运，看看台北几条高架在跑？就真的没人，而且人口成长以为是玩模拟城市，种个房子就出来了？日后假如真的经济好发展到需要扩张已经快百年了

作者: iljie ( ä¸èƒ½èªªçš„æš±ç¨±) 2017-07-03 06:42:00

盖，都好前瞻，不盖吗?

作者: jeter17 (smart1599) 2017-07-03 07:54:00

胡说八道乱造谣黄线哪里全地下化

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