因为朋友有在玩
说说我自己的认知好了
其实重机是种比汽车还花钱的交通工具
入手也好维修也好安全性也好
CP值都比汽车低
但是为什么还是会有人喜欢玩重机
大部分都是为了追求 速度感 极限性
所以玩重机的人很喜欢去跑山
冲速度，压车过弯
而这种方式就会影响到一般用路人
国外虽然也是这样玩
但是台湾跟国外最大的差距
就是腹地大小的问题
事实上以台湾的环境来说并不适合骑重机
因为地小，路烂，一堆水沟盖
然后其实也不能当通勤工具
因为重机不像速克达可以走走停停
所以
在台湾重机真的是一种玩具兼炫耀品
说穿了他们追求他们的兴趣没什么不对
但是在台湾确实会影响到别人也是事实
再加上都是小众的有钱人在玩...
所以为什么重机一直不能上高速公路
明明在国外是很正常的事
因为影响到了开车的大众
所以我觉得在台湾根本不可能开放重机上路
因为这样会先被民众干翻
然后一定每天都交通事故
这根本想都不用想
然后政府又被干翻
那么
有谁会支持重车族群？
这很难得到大众的支持吧
※ 引述《ptrpoint (*ptr)》之铭言：
: ※ 引述《cleooo (cleooo)》之铭言：
: : 最近重机争取上国道的问题，才发现身边不少人对于重机族群很反感。
: : 到底有哪些反感的原因呢？比如说，买重机的都是有钱人，讨厌那种炫富的嘴脸，整天老
: : 是说我缴跟汽车一样的税就应该如何如何，给人一种我都付了钱就什么都可以的感觉。
: : 又比如说，骑车的习惯文化不好，爱飙车、钻车缝就不说，常看到一些重机停车不停旁边
: : 机车格，偏要直直的停汽车格，很浪费空间，就像便当盒只放一条喜相逢，其他都空空的
: : 。
: : 而汽车却又不能去停空下来的机车格，就觉得不平衡。
: : 当然还有感觉很危险，常常看到重机在北宜、山路的死亡车祸，从数量上来讲，让人觉得
: : 这肇事率、死亡率也太高了。
: : 最后我个人觉得，重机给人一种休闲娱乐的感觉，而不是必要的交通移动工具，可是公路
: : 确是公共财，为了娱乐上的使用并不是不行，但更重要的是公共使用的效益不能因此被降
: : 低或危害。
: : 不晓得还有什么是大家觉得重机令人不喜欢的原因？
: : PS 上面的举例有些是印象，当然需要科学证据证明，如果有印象不对的，也请大家多多
: : 讨论。
: 先说我是重机骑士，常出没台一高架、市民大道、北宜、基隆、北海岸
: 之前有一次曾经和一些人一起骑车出游，发现他们不是走机车优先道，就是跨双黄线超车
: 我乖乖的骑，到集合点就说我公司有事要先回去处理之后，再也没和别人一起骑过了。
: 重机的毒瘤很大一块就是车队，当领头的人开始违规，后面的不跟上感觉就逊掉了，这现
: 像也不只发生在重机，行人、脚踏车、速可达、汽车都可以看到，但重机最为明显。
: 我一直以来规矩的骑，从不超过限速，从不骑机车道、从不钻车、红灯照排队，和四轮族
: 群也是相安无事。山路上大货车也会礼让，我也会礼让不要命的速克达。每次去阳明山拍
: 照下午回家仰德大道塞成这样我也是照样排队，看到其他重机像不要命的速克达一样在那
: 钻，若有违法我就希望他能被检举，其他我只能想说他大概是在赶时间吧。
: 虽然有时候觉得我这么守法是不是有点白痴，但想想新闻、youtube一堆违规影片，是否
: 能让更多人看到骑重机的还是有守规矩的，让重机在大众观感中印象更好。