※ 引述《taxuan ()》之铭言：
: 原文43
: http://tinyurl.com/y9ba2yka
: bloomberg 有揭露这是一间破产的公司,ceo Mr. Hsin Chi Su
: http://tinyurl.com/y8klllu6
: 2011年借到钱 2014年就走破产保护？我看这笔帐兆丰呆定了ＸＤ
: Mr. Hsin Chi Su play ball, you bring ball
: http://tinyurl.com/ya9mwuz6
: 如果苏信吉真的这么猛,感觉兆丰借个十亿也不是太大问题
: 有钱人的数字跟我们实在不一样ＸＤ
这边要补充一下
之前那篇文章的推文里面有些帮银行说话的特定帐号会说
很多上市公司都有大额的无担保借款，这也没什么！
重点！重点却是....这间TMT不是上市公司阿！！！
这间TMT不是上市公司阿！！！
这间TMT不是上市公司阿！！！
这间TMT不是上市公司阿！！！
一堆乡民提到的郭董也是上市公司的老板阿！
就我个人(家人曾在金融圈)的看法，这个案子的确有可看之处
就等原PO看是否有更多资料可以揭露了。
: http://realblog.zkiz.com/greatsoup38/69394
: 事实上，航运界的惯例是让一艘船隶属于一家单船公司，这艘船破产时才不会连累其他船只，也不致延烧到母公司。根据银行资料，借贷的多家单船公司中，连带保证人都是苏信吉本人，银行若无法从拍卖船只取回贷款、苏信吉名下也无资产可赔时，只能列为呆帐。当TMT改以友好人士名义低价买回船只，将债务“套”给银行，银行也莫可奈何。
: “银行活该啦！”多位航运界总字辈人士，一谈起TMT风暴，异口同声表示。原来，当年TMT联贷案进行时，航运界大头几乎都被银行征询过，大家都给了“不应该在这时进场”的答案。如今银行受伤了，跟着倒楣的却是航运界，“只怕以后银行听到航运股就怕，融资借不到钱。”阳明海运资深副总经理王烑炫担忧的说。
: 苏先生的故事实在很有趣ＸＤ
: 看来兆丰不是借最多的,国泰世华,上海也受伤惨重
: : http://imgur.com/a/xYKhh http://imgur.com/a/x0ybq
: : http://imgur.com/a/OkwnG http://imgur.com/a/oJhDG
: : http://imgur.com/a/nFyto http://imgur.com/a/8vYG5
: : http://imgur.com/a/ED3tK
: : 没吃过猪肉也看过猪走路，但我从小到大第一次见到
: : 完全无担保品就借款十亿的合约！
: : 蔡友才先生，要不要出来说明一下阿？
: : 不怕你来告！
: : 未！完！待！续！