※ 引述《Lorazin (Lorazin)》之铭言：
: 机捷开通了
: 离岛坐到桃园 再搭机捷也没多麻烦
: 为何不把离岛航线全移走
: 增开
: 松山-香港 松山-曼谷 松山-胡志明 松山-马尼拉
: 等的航班开通 刺激观光呢
: 你看 松山-虹桥 松山-羽田 松山-首尔
: 贵又客满又难定
: 有没有为何不改的八卦？？？？
松山的便利是很难取代的，除了联外交通便利，就在台北市中心等等外，还有一个决定性
的重点，这也是很多人最容易忽略的一点。
这个决定性因素就是松山的机场够小，动线简单极为便利，以国内线来说，机场二航厦走
进去，自助报到，托运挂行李，过安检进到内候机室登机口，只需要5分钟搞定。
即便是国际线，从一航厦大门进去20~30分内也可以搞定直接到登机口，可能要稍稍排一
下的只有报到与证照查验台。
也就是说，如果搭国内线，住双北核心区大概只要起飞前一小时从家门出发就来得及了，
国际线多算半小时即可，这样的便利，跟搭高铁与巴士的便利性差不了多少，桃机这种大
机场是完全比不上的。
桃机相对远，即便对住桃园的人来说也不算近，常常已经提早出门，报到排死 ，安检与
证照查验也排到死，机场又大，常常都是气喘嘘嘘才到登机口，真的非常不方便。
社会有迷信大机场与大飞机的风气，但我觉得小机场小飞机才是便利的王道。尤其是需要
长年往来离岛与东部的民众来说，桃机完全比不上松山。