[新闻] 继续前瞻?前主播岑永康被高捷吓到 惊呼

楼主: Quinaire   2017-06-15 16:38:34
1.媒体来源:中时
2.完整新闻标题:继续前瞻?前主播岑永康被高捷吓到 惊呼闹鬼
3.完整新闻内文:
前主播岑永康为演出舞台剧前往高雄,结果被空无一人的高雄捷运站吓到,说自己越走越
毛,难道是闹鬼吗?
岑永康昨(14日)晚在脸书贴出3张高雄捷运美丽岛站的照片,并写道:
我~吓~到~了!
19:56 周间都这样? 怎么营运啊~
有段路只有我一人,越走越毛
#净空拍片?
#闹鬼吗?
稍晚他又在留言回复写道:“到了目的地,依旧空空如也,然后现在各县市要盖捷运轻轨
....”。暗指蔡政府强力推动前瞻计画,各县市都在争抢预算,不是盖轻轨就是盖捷运。
网友留言回应:“欢迎来到鬼城高雄”;“还好现在不是农历七月”;“这就是高雄和台
北捷运最大的不同,高捷要假日才有人”;“除了上下班(课)时间外,这是很平常的状
况!”;“高雄捷运是给人家观光的,不是交通工具”。
但也有网友表示不认同,说“别用天龙国的态度看台湾”;“以偏概全是身为媒体新闻者
的大忌”。
行政院日前宣布前瞻基础建设计画,高雄囊括1,823亿元,占前瞻计画总额8,800亿元的
20.72%左右,是最大赢家。其中高捷第三条黄线,以及提供北高雄发展基础的冈山路
竹延伸线就占了1,758亿元。
计画出来,就遭到各界批评,现有高捷使用率已经不高,继续盖轻轨难道要养蚊子,甚至
引爆蓝绿立委冲突。立法院日前审查“前瞻基础建设条例”草案,国民党立委王育敏公开
点名不要高雄捷运黄线、新竹环线轻轨,遭民进党立委邱议莹呛声是“看高雄人无点吗?
”、“看不起新竹人吗?”,甚至点名高雄出身的国民党立委黄昭顺及陈宜民“踹共”。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170615002854-260407
作者: VVizZ (我很穷)   2017-06-15 16:39:00
出站发现 哇靠 都是山猪
作者: sd09090 (河马阿河)   2017-06-15 16:39:00
作者: barbarian72 (barbarian72)   2017-06-15 16:39:00
我照镜子看到我的样子我也会吓一跳
作者: narcissusli   2017-06-15 16:39:00
uber山猪随call随到
作者: ams9 (大发利市)   2017-06-15 16:39:00
台北市 最多加上新北 其他地方根本不该有捷运 钱都该给台北
作者: samuelcdf (温泉龟)   2017-06-15 16:39:00
花妈发现台电藏电, 所以盖出来耗电用的
作者: sd09090 (河马阿河)   2017-06-15 16:40:00
高雄人喜欢骑机车,那是观客和抄地皮用
作者: EEERRIICC (大尾魯蛇)   2017-06-15 16:40:00
高雄本来就是垃圾捷运
作者: clayman543 (黏土人)   2017-06-15 16:41:00
钱沾计划 不要脸
作者: Myfun (So Good)   2017-06-15 16:41:00
我只推 #1PBhiNvF 巨网资讯好棒棒!!朱立伦好棒棒!!
作者: kinki999 (QQk(廢文被劣文中))   2017-06-15 16:41:00
上下班使用率很高啊
作者: miacp ( )   2017-06-15 16:41:00
高雄都弄不起来,其他县市想弄根本颗颗
作者: Mike9   2017-06-15 16:41:00
幸福啊
作者: Leo4891 (Leo)   2017-06-15 16:41:00
花大钱盖高捷 现在又要拿20%前瞻盖蚊子轨道 哀 
作者: LoveIvy (妖梦)   2017-06-15 16:42:00
他还没中午去 中午去里面热死了
作者: newstarisme (Say it's forever)   2017-06-15 16:42:00
蔡政府真的是跟马政府一样爱乱花钱养蚊子
作者: tkucuh (tku's cuh)   2017-06-15 16:43:00
他自己都砍文了,新闻还一直出来。
作者: kerogunpla (To be a bad man)   2017-06-15 16:43:00
所有的钱都该花在台北 其他地方都是浪费
作者: purplvampire (阿修雷)   2017-06-15 16:43:00
高雄大众运输交通根本不普及,盖轻轨捷运根本浪费
作者: SnakeO (ha)   2017-06-15 16:43:00
台北同时段一样情况的站也关掉算了?
作者: newstarisme (Say it's forever)   2017-06-15 16:43:00
年金不是快破产??为什么不每年提拨一些减少财务负担呢真正重要的建设不做(如苏花高)
作者: Leo4891 (Leo)   2017-06-15 16:44:00
在台北晚上8点要找到空无一人的捷运站 有点难喔
作者: newstarisme (Say it's forever)   2017-06-15 16:45:00
治水不是有成果?为何逢大雨必淹??
作者: aggressorX (阿冲)   2017-06-15 16:45:00
乎啥小 干恁娘
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 16:46:00
美丽岛站是偏僻小站嘛?原来如此
作者: newstarisme (Say it's forever)   2017-06-15 16:46:00
中国蛇口码头盖的都跟机场一样豪华了
作者: pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!)   2017-06-15 16:46:00
人家还想盖到屏东、台南去啦!
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 16:47:00
台北同时段没人的有,就是偏僻了点
作者: newstarisme (Say it's forever)   2017-06-15 16:47:00
台湾的港口基础建设落后不知几百倍
作者: testutw (末撤)   2017-06-15 16:48:00
听不懂人话的废吱
作者: newstarisme (Say it's forever)   2017-06-15 16:48:00
真正重要的不是铁路建设,蔡政府真的不晓在干嘛?
作者: Mazda6680 (SEALs)   2017-06-15 16:48:00
冈山路竹一开..路科就一堆厂商惹..酸民继续酸
作者: orzy (cat)   2017-06-15 16:48:00
把高雄捷运盖跟台北一样路网状保证很多人
作者: Mazda6680 (SEALs)   2017-06-15 16:49:00
天龙人可能以为捷运跟公共汽车都要沙丁鱼才较正常 颇呵
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 16:49:00
美丽岛站当初就是以装潢最美著称,要来提升观光,现在倒是有观“光”
作者: Leo4891 (Leo)   2017-06-15 16:49:00
盖成路网保证很多人...阿到时没人搭你要拿啥保证?
作者: QQdragon   2017-06-15 16:50:00
阴阳双英 鬼岛天谴
作者: orzy (cat)   2017-06-15 16:50:00
台北捷运如果像现在高雄这种非路网状保证台北也很少人会搭
作者: Leo4891 (Leo)   2017-06-15 16:51:00
别闹啦 台北捷运盖之前公共汽车运量早养起来了
作者: greta107 (green)   2017-06-15 16:51:00
高雄人禁汽车车 立刻人潮爆满
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 16:51:00
如果债务自己处理没人会管是不是有人坐,私车花钱没人会管只是这个不是私车啊
作者: Leo4891 (Leo)   2017-06-15 16:52:00
高雄有先评估过吗? 有养运量吗? 当初好像一堆人都骗
作者: Karamazov (Alyosha Karamazov)   2017-06-15 16:52:00
带啥风向
作者: greta107 (green)   2017-06-15 16:52:00
大众运输的推行 要先培养使用者汽机车管制一下 就有人使用了
作者: Leo4891 (Leo)   2017-06-15 16:53:00
预估每天30万搭乘辆 结果今年才凑到20万出头
作者: greta107 (green)   2017-06-15 16:53:00
不是单纯 盖好 就有人会去搭 好吗?
作者: orzy (cat)   2017-06-15 16:53:00
北捷也不是每一条线都赚钱好吗?
作者: greta107 (green)   2017-06-15 16:54:00
台北人被培养起来 结果其实很多当地台北人不会骑机车甚至 就算会骑了也只搭大众运输
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 16:55:00
当初第一条木栅第二条淡水成绩就打出来了……
作者: greta107 (green)   2017-06-15 16:55:00
赚不赚钱是其次 但是蚊子设备 真的很瞎
作者: ReiFan (说好的秒速5公分呢?)   2017-06-15 16:56:00
以上都蓝的,看蓝营崩溃就知道前瞻计划一定是对的,赶快作!
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 16:56:00
有一半的路线还是高架,被高雄嫌到不行的高架
作者: greta107 (green)   2017-06-15 16:56:00
只会盖 没有政策推行 这根本是败家子
作者: stevenkane (耶屎)   2017-06-15 16:57:00
请多出国走走
作者: greta107 (green)   2017-06-15 16:57:00
台湾很多这类的情况 要改变才是
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 16:58:00
硬要地下觉得才是捷运,木栅淡水就展示他没有因高架变不潮
作者: relio (瑞哩欧)   2017-06-15 16:58:00
台北捷运一堆也差不多
作者: coldqoo (.....)   2017-06-15 16:59:00
所以只准台北建设的意思ㄇ,然后天龙人再靠北南部乡下
作者: fhill12 (侃侃)   2017-06-15 16:59:00
毛毛的………
作者: w9 (Good Day)   2017-06-15 16:59:00
台北捷运一堆也差不多? 你南部来的?
作者: nadiaInochi (狗狗)   2017-06-15 16:59:00
公共汽车先要有人坐才有可能养出捷运客群吧
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 17:00:00
现在盖了都不搭,也会是被笑啊!有意义?还会被呛浪费钱啦!不然就去坐满嘛!坐满谁嫌浪费钱
作者: Leo4891 (Leo)   2017-06-15 17:01:00
台北捷运站到底哪里一堆晚上8点没半个人的站???
作者: greta107 (green)   2017-06-15 17:01:00
大众运书的发展 一般会先评估人流足够吗?以高雄现在来说 如果就有设备都不足人使用后面再继续盖的用意 很怪吧? 倒不如发展高雄其他项目
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 17:02:00
今天就是人流不够,才一直被当指标呛,人潮够了,还可以反呛打脸我一波
作者: sjlee1127   2017-06-15 17:02:00
……………
作者: greta107 (green)   2017-06-15 17:03:00
比较建议 钱 花在刀口上 不然以后盖捷运盈亏各县市自付
作者: wario2014 (wario2014)   2017-06-15 17:03:00
未来的事谁都说不准,当初骂高铁的人今天在哪?
作者: jackie0804 (绿茶)   2017-06-15 17:04:00
浪费钱浪费电ㄆㄆ
作者: machiusheng (Mike Ma)   2017-06-15 17:05:00
继续沾
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 17:05:00
最好高铁广开新站那时没人酸
作者: greta107 (green)   2017-06-15 17:05:00
高铁是政府支撑著 且正巧飞航问题 才运气运气额外高铁也是亏吧? 如果没有政府支持的话
作者: zeumax (烟灰缸里的鱼)   2017-06-15 17:06:00
上下客集中哪几站就知道只有几站有利用而已
作者: greta107 (green)   2017-06-15 17:06:00
高铁一堆鸟站 早就被酸炸了
作者: alec0219 (alec)   2017-06-15 17:07:00
民进党只会操作民粹 干
作者: kouta (Kk)   2017-06-15 17:18:00
那他干嘛搭
作者: wainkid   2017-06-15 17:18:00
键盘乡民到底有哪些人真的坐过高捷 厂厂
作者: popose   2017-06-15 17:22:00
说什么白痴话,那我每天上下班是跟一堆鬼在挤吗?
作者: ReiFan (说好的秒速5公分呢?)   2017-06-15 17:23:00
有搭过的亮一卡通纪录这样最快 有图有真相
作者: jack8759   2017-06-15 17:25:00
.....
作者: happppp   2017-06-15 17:29:00
天龙人就靠酸高雄捷运增加增加的存在感吗?
作者: ex1986512 (ㄟ你确定)   2017-06-15 17:35:00
我南北做过 高雄到市中心 巨蛋 三多 还不用塞我家台中盖好只期望能赢高雄 毕竟台中在成长高雄是环评的牺牲品 我认为一个台湾不能没有重工业尤其现在这种处境
作者: fation (愤怒的猪囉)   2017-06-15 17:48:00
呼三小,不爽不要来

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com