打ㄍㄟ后~~胎嘎后~~~ 每次搭区间去台中高铁站
都会停乌日再到新乌日
大家都知道
新乌日是因为高铁才多增设的站 但是随着
开发跟时代背景 为何台铁不考虑废乌日站
新乌日站做取代就好 两区间站距离超级
近 “好像不到一公里?”而且以客流量目前也是新乌日站比较多了吧? 废乌日站做好规
划应该又是一个超好的炒房热点啊
也是一个商圈转移再造计画啊
乌日人的生活圈迁到这边 不是双赢麻 房价飞高高
又有便利性 高铁台铁捷运共构~~~
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