从二月开始，大概每两三天，
就会有问 Tesla 或 特斯拉的文，
IP 都在台中，什么商业集团的，
是巧合? 还是公关公司业配文呢?
回归正文，其实就如同上一篇讲的，
美国自己的财经研究报告，
像我读的 Bloomberg 彭博，
就有提过 Tesla 股价目前 $370 ，
配合他仍亏钱和大举买了赔到破产的太阳能公司，
实在是很不划算，都对特斯拉觉得忧心。
更何况，又不是只有 Tesla 能作电动车啊!!!!!
Tesla 的市场目前出不了加州，
今年美国的纯电动车就有 13 款，美日韩德都有出，
在中国和欧洲的市场都被当地的电动车厂痛击，市占都不到5%，
而大部份电动车厂都是传统老牌子，
有良好的维修配合厂。
啊对了，之前特斯拉老板说氢能车，
1、氢站少，制造运输集气成本高
2、石油业副产品与石油业无异
之类的
但近几个月 二维材料如钙钛矿与石墨稀的便宜室温触媒已经有
与铂类近的催化反应速度与能量了，能够让水裂解更便宜快速
走近氢能车，而变成加水且循环利用的水氢车。那些日德车厂
在赌的是，可能根本就没有氢站这种东西，氢来源也不会是目
前工业常用的甲烷蒸汽重整。
至于还要多久? 谁知道? 反正先出电动车赚一波，
和特斯拉抢食大饼就是了。
※ 引述《satsuma0460 (JDIsuperior)》之铭言：
: ※ 引述《DDHOWDA (DDHOWDA)》之铭言：
: : 台湾满街都是日本车
: : 特斯拉model S，加速顺畅，也没有汽油车的震动感，没噪音，开上后根本回不去了
: : 日本车开过lexus honda toyota，根本完全被特斯拉打爆，
: 怎么我看外国车评不是这么说的？
: : 特斯拉连车内设计，操控，都完爆日本车，
: 有做过民调吗？ 还是信仰而言？ 至少就操控跟速度GTR跟LFA屌打特斯拉没问题。
: : 而且特斯拉model 3售价降到3.5万美金并配备自动驾驶系统，
: 史上第一件自动驾驶害死人的事故就是特斯拉搞出来的，害死了人之后又辩称没有瑕疵
: http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160702/37292445/
: Model3偏偏就是内装最阳春的那一型，你说的优点在阳春车身上都看不到
: : 特斯拉第三代超充5分钟充满80%可跑300km，
: 还没做出来，而事实就是目前充满到八成要花五十分钟，你一天有多少五十分可以耗？
: 丰田的燃料电池车加满只要五分钟，续航800公里
: 吓得特斯拉CEO还出来乱骂说燃料电池是小孩子的玩具
: 马斯克：这不是燃料电池，这是傻瓜电池
: 然而，看起来很美很环保的燃料电池汽车，却遭到电动车巨擘、特斯拉 CEO 马斯克泼冷
: 水。他接受汽车媒体 Automotive News 采访时，马斯克在镜头前公然宣称燃料电池汽车
: 非常傻
: 这么没品的CEO还是第一次见到
: 大概是对自己产品没信心吧
: : 电池成本越来越低，配有自动驾驶的日本车3.5万美金买的到吗?
: 自动驾驶
: : 有没有再过10年，特斯拉就要在美国市场把日本车插爆的八卦?
: 至少目前为止日本油电车屌打特斯拉没问题
: : 就像iphone短短几年就把nokia弄死那样，特斯拉为什么这么屌，市值干掉通用，
: : 美国市值最大车厂
: 结果一年卖不到10万台车，跟千万以上销售量的丰田差了100倍不止
: 顺便告诉你全球最大车厂是丰田

叶沛也要买的起啊 买不起根本不响讨论

八卦版也有人建议政府可以用钱沾的8800亿投资特斯拉

太阳能氢站 雨水+太阳能->氢气 有没有搞头

特斯拉在一些人眼中 是绝对高风险

但问题是没人做的电动车比他好啊

呵 你确定没人作的比特斯拉好? 怎样算好呢?

Tesla就车界的潮牌啊实用性来讲，能插电又能加油的hybrid根本屌打纯电车

真的 我也觉得他车就是潮 内装和外观都是 次世代感

请问原po彭博内容怎么样啊 前几天寄来还在想要不要订

我都看免钱的 谁送新闻来就看 无所谓

氢气燃烧远比电动车环保

特斯拉股价飙涨真的是意料之外 我还以为是个坑

但特斯拉有三年65%购回的保证...每三年换车还不错

可是一般日本车三年 depreciation 大概也是原车 55%

一般日本车的安全系数我会怕...想去排队买model 3, usd35000，连盖没力都买不到可以解决充电问题，我觉得不失为好选择啦