※ 引述《goipait (GoGo)》之铭言：
: 搭自强号 CP 值真的超低
: 不管长短程都特别慢，
: 有时候甚至跟莒光号没两样
: 甚至更慢的都有，
: 去铁路局网站查时刻表，台北到屏东随便都要五个小时以上，
: 连搭客运都没这么久。
: 车厢其实也没比较好，
: 有些老旧的自强号还是持续服役中
: 现在很多客运都强调有免费 wifi 可以使用，
: 液晶电视可以看电影啥，
: 就算是和欣等比较高级的客运也没有自强号这么贵
: (台北到高雄单程全票要843元)
: 而且又常常误点，自强号误点率最高
: 不如把自强号当做比较贵的区间车，
: 赞
: ※ 引述《JPChinbotsu (滞台支那人/皇民终结者)》之铭言：
: : 如题
: : 而且台铁又要涨价
: : 台铁除了普悠玛有能力跟高铁一拼之外
: : 其他车种定位很不明，
: : 自强号停靠站超级多
: : 除了车厢舒适度
: : 根本跟莒光号差不了多少
: : 是因为台铁列车太少
: : 无法设定更多车种吗？
: : 例如普悠玛班次加班
: : 不够车子由自强接取任务
: : 这次返乡
: : 如果要省钱还不如坐客运
: : 省更多，时间跟台铁却差不了多少
: : 有挂吗
: :