如果机场捷运小站都没人搭了
你觉得8年8800亿盖的更偏远的小站，会有机会回收钱?
我看消费卷发一发还比这个好
※ 引述《by0413 (误会一场...)》之铭言：
: 1.媒体来源:自由时报
: 2.完整新闻标题:机捷小站人潮冷清 议员：提高外国人票价
: 3.完整新闻内文:
: ［记者陈昀／桃园报导］机场捷运已恢复原价一个多月，但旅客多集中在台北车站、
: 林口长庚医院、桃园机场等站，沿线不少捷运站乏人问津，多位议员今天质询时要求
: 桃园大众捷运公司提出配套、加强运量及效益，市议员王浩宇还提议，增加持电子票
: 证优惠，并拉高外国旅客单程票价，才能真正回馈国人，桃捷允诺研议。
: 市议员邱素芬、黄傅淑香指出，机捷乘客多集中大站，沿线多站乏人问津，要求
: 桃捷公司是否研议其他行销或降价方案，提高运量和使用率。市议员林俐玲也质疑，
: 桃捷要如何增加运量？
: 桃捷董事长刘坤亿表示，目前日平均运量约5.6万人次，比原本预估的4.6万人次还
: 高，第一年会着重提高运量，目前机捷服务机场旅客占出入境人次的2成5，目标冲破3成
: ；另外，将透过多元降价方案，吸引沿线民众搭乘通勤。
: 市议员黄婉如质疑，看不出机捷通车对桃园市的影响，相当无感，各站也人潮稀少。
: 刘坤亿回应说，将和市府观光旅游局、交通局合作推动机捷轻旅行，并与地区发展协会
: 合作，发展各站特色，并行销各站的购物、休闲、运动等功能，刺激运量。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2076992
: 5.备注:GG