新竹县市已经是全台湾最重要的金鸡母
平均薪资与税收一直都是全台湾前三名
前三名的国立大学有两所就在新竹
歪国人来洽公 不是台北就是新竹
可是偏偏新竹却最没有公共建设
机捷没有延伸到新竹就已经很不可思议了
现在要拿着新竹人奉献的税金 拿去骑山猪的鬼地方盖捷运
我实在是不太懂为什么
事实如下:
1. 台湾最重要的产业与公司 都在新竹
2. 台湾最重要的科技养成人才学校 也都在新竹
3. 新竹平均薪资傲视全台
4. 新竹的的福佬垃圾平均人数远少于南部
不管怎么看 在新竹捷运没有通车前 根本没有任何理由去南部投资大众捷运
有没有新竹因为客家人比较多 所以被打压的八卦?

有需要吗？

因为腹地很小

大概征地会很麻烦吧 不过新竹捷运的确比中南部重要多了

谁敢打压客家人...

所以竹科的原料都不是从高雄港来的??

技术员都有人开200万的车了

有分到轻轨

光靠竹科上下班运量就能撑一定的收入了

即将大轨道

捷运是穷人搭的 懂?

盖钢轮捷运拉不进园区啦 震动问题 胶轮轻轨有搞头

竹北王？

回收列车

因为前天才发生女研究生睡同学反告性侵事件

建议在新竹南部搭设空气隔离网 南部的垃圾味一直飘上来我快受不了

新竹的确需要阿 光复路天天都在塞 zzz

一堆下班时间很晚的,捷运有用?

有用，因为竹科周遭上下班狂塞车

捷运各站要盖在那?市区能盖的点都已经拿去用在内湾线了吧

新竹有规划轻轨，没看新闻？

完全没用 新竹就有一群超爱开车的工程师

竹科上班不开车 连回收都不够格

内湾线改善计画的用意就是半套的轨道系统 但站点好远

捷运盖了科技厂会跑光吧..一班车过去就要停一次工...

不是打算轻轨吗??

轻轨光看图我真的不确定交大建功路清大的点在哪边 好难想像....

几十年前就蔡仁坚提出过 后来咧而且竹科工作搭轻轨？？

没人在路上走的彰化都在盖捷运六 真的扯

因为DDP拿不下新竹