亚昕董事长：林口即将超越天母
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通车效应扩张 移居行为可望加速
林口近年人口快速成长，就新北市林口户政事务所统计资料显示，截至今年1月止，已有超过10.6万人口数，若以完整生活圈概念来看，纳入龟山长庚一带，林口生活圈实际活动人口超过20万人，并以每年3~5千人稳定成长。
商圈机能日渐成熟
然而，“移居”与“机场捷运”始终是林口不动产业者的两大诉求，其中较接近林口A9站的力行段，除了长期经营林口的亚昕、九扬外，像是远雄、兴富发、长虹、冠德、太子等上市柜建商，先后进场猎地推案，新案供给量逐年放大，房价也由早期的1字头，一路攀升到4字头，虽这两年略有下修，但主流成交价格仍“见3看4”；距离捷运站稍远的丽林段，则以价格做为竞争条件，2字头个案所在多有，也因具备价格优势，此区中大坪数产品表现反而更为亮眼。
不过，让林口改头换面的关键因素，在于生活机能的扩张，进而促使外来人口移入，两相加乘下，整体市镇发展可谓相当迅速；房仲业者指出，早期机能不足是林口最为人所诟病之处，但在远雄“未来之丘”招得家乐福进驻后，周边商圈朝文化二路、三路、仁爱路扩张，形成一个自给自足的核心生活圈，房市也多以此为中心向外延伸，直至亚昕建设于扶轮公园旁的“昕境广场”与“林口三井Outlet
Park”先后营运，两者串联出另一个带状商圈，配合机场捷运线通车，进一步稳固房市基本面筹码；值得一提的，在人潮群聚效益放大的带动下，商业不动产需求有如鸭子划水，询问度并不逊于住宅产品，指标地段的店面价格达上扬至每坪130~150万且承接力道强。
来客数成长将近一倍
“昕动台北”专案经理严俊伟表示，近几年林口推案主要分布在A9站周边、家乐福商圈及丽林段以南、中山路一带，车程大致控制在10分钟左右，是台北客较能接受的距离，重要的是，住宅型态涵盖面多元，有百坪以上的顶端产品，也有20几坪的首购格局，以现阶段自住当道的市况里，购屋民众选择性丰富，至于新推个案则考量到总价门槛，多朝向中小坪数规划，获得不错的销售反应。
严俊伟提到，机场捷运线3月2号通车以来，来客数成长将近一倍，成交量更是较先前迅速放大，显见市场观望心理逐渐散去，区段行情也可望随之稳固；此外，林口吸纳台北客早已是进行式，机场捷运线通车势必带出另一波移居风潮，相信接下来跨区移居的主要热区，林口将扮演重要角色。
新北市最富有城市
根据财政部所公布的2014年家户缴税资料，大台北地区最富有行政区仍由大安区拔得头筹，林口则连续两年挤进前十名，堪称是新北市的“富人城”；富比士地产王执行长陈高超分析，单纯就新北市来说，比起新店、永和及板桥，林口向来不是传统印象里的富有区域，却在家户所得数据表现大幅增长，排名甚至跃居至前十名，与台北客大量移居有着直接关联。
再者，林口先天居住环境优异，街道宽广、分隔岛及人行道都栽种路树、区内公园遍布，高达60%的绿覆率，就像一个大型的花园社区，这与双北市中心拥挤、繁忙的压迫感区别很大，因此北台湾的宜居城市评比，林口通常都是名列前矛。
陈高超说明，林口近年接收市中心高房价挤压外溢买盘，加上重划区规划、交通建设、产业发展计画等客观条件成熟，整体环境宜居且前景看好，因而吸引不少具经济能力的台北客移入，且长庚医院的就医便利性，使得银发退休族群置产比例也明显增长。
亚昕福朋喜来登酒店年底试营运
“19年前，我便断言林口将成为新北市的天母。”亚昕国际开发(股票代号5213)董事长姚连地直言，虽然耗费20年、换了13个交通部长，机场捷运线终究还是通车了，在原有平面道路外，增添了轨道运输的项目，直接提升林口的交通区位，无论是官方或民间的建设都将跟着加速。
姚连地认为，机场捷运线通车将改变区域原有的通勤特质，除了既有的客群之外，也会培养出新一批的通勤族，对于房市则是“先量后价”，有了人潮，个案去化速度自然会加快。
再者，可以看到全台最贵小学康桥双语小学、AIT(美国在台协会)核准成立的新北市美国学校及伯大尼外侨学校先后进驻，都足以证明林口确实有其优势条件，“林口即将超越天母，这是我的结论。”
不仅如此，亚昕福朋喜来登酒店订于今年底试营运，将设置共165间客房，将是林口生活圈首个5星级饭店；姚连地强调，机场捷运线通车后配合原有的高速公路，确立林口连结台北与桃园机场的中继城市角色，加上区内少有饭店商旅设施，亚昕福朋喜来登酒店以这个立基点切入，能为集团带来稳定收益并提供可观就业机会，进而提升居住需求、创造买气。