讲的一副4000亿不要做铁轨
拿来做文创台湾就飞天了一样XD
其实现在我们的问题是
政府的事前评估与相关的内容都不足
为什么在台湾盖铁路这么多人反对?
最大的原因就是因为高雄捷运一开始的亏损下到许多人
就算到了现在
虽然帐面上高雄捷运看起来已经由亏转盈
但那是透过各种省钱的方式省出来的
看看橘线那种奇怪的点
除了西子湾那边营运状况还不错之外
往以前高雄县的点就设的很奇怪...
就算到了凤山
许多点看起来都位在闹区
不过那边的通勤量不足
闹区也都是早年的旧闹区
现在的年轻人也很少往那边去
同样的道理
台湾的文创产业已经投了多少钱下去
但是现在文创产业有飞天吗?
其实也没有
政府的政策方向都是对的
这点我必须承认
但是政府许多政策推行的手法相当粗糙且不够细腻周延
然后后续就导致亏损
之后政府要推出政策的时候
又会因为之前的政策亏损使得民众反弹与不谅解
从此就进入鸡生蛋蛋生鸡的问题

台湾政府的执行力不足 以为撒钱就够了

不是有人专门做ppt来去政府骗钱PPT跟背景好，保你案子拿不完

做事做一半

台湾铁路够用了 新盖还是载货能力差的轻轨是能发展什么

鼓励大家搭乘大众运输是好事只是文化也不是花钱可以马上就搞定的

拿来铺网络都比较有用 只是文组老人当政想不到

https://goo.gl/Zc0ZV6 台湾史上最大搞轨案

都4赔，只有盖赌场正解澳门金沙，资本额2400亿港元，几个台G电大？中山大学坼掉，西子湾博弈特区多好