拿iphone的人真的是王八蛋吗？
那买Luxgen车的人是什么???
跟中国大陆东风走这么近，研发中心设在中国
人家宁用psa 1.6t引擎，台湾人你们就继续用落后的引擎
中国大陆聪明的很，反正你们台湾人都恨盘
中国市场竞争超级激烈，不端好料网友一定酸
luxgen可能连100名都排不上去，不知道在卖什么
呵呵
※ 引述《DarkKnight (.....)》之铭言：
: 镜周刊2017年5月3日
: https://tinyurl.com/kqcbocm
: 去年罹患呼吸道肿瘤入院开刀，近10年未受媒体专访的裕隆集团董事长严凯泰上周接受本
: 刊专访，大病一场的他暴瘦13公斤，首度对外谈走过生死关头的心境，同时他也更加珍惜
: 与家人间的关系。
: 去年裕隆自有品牌纳智捷（LUXGEN）在中国销售重挫3成，遭媒体与网友唱衰不如收摊，
: 曾带领裕隆走过低潮的严凯泰向本刊强调，这条路是父母遗留下的使命，绝不会停止，“
: 我是把生命跟这个（纳智捷）划上等号，如果做不下去，我生存的意义也就不存在了。”
: “走自有品牌（纳智捷）这条路，是我生命中非常、非常重要的事。”上周三穿着帅气的
: Armani西装的裕隆集团董事长严凯泰受访时对本刊强调。
: 10年未受媒体专访，去年4月发现有肿瘤入院开刀，事隔1年之后，身体完全康复的他接受
: 本刊专访，畅谈病愈后的人生体验，对裕隆转投资的自有品牌纳智捷（LUXGEN）至今无法
: 转亏为盈，在中国市场又出现销售衰退，首度出面说明。
: 去年营收冲上3800亿元，今年准备挑战4000亿大关的裕隆集团，旗下事业横跨纺织、汽车
: 与科技等领域，拥有包括中华、三菱〈MITSUBISHI〉、日产（Nissan）、Infiniti以及纳
: 智捷等汽车品牌，是国内最大的汽车制造商。
: 纳智捷去年在中国受挫，遭中国媒体与网友嘲讽不如收摊，严凯泰强调自有品牌的这条路
: 绝不会停。检视相片
: 身为汽车工业之父严庆龄的独子，今年52岁的严凯泰，去年经历了一段生死关头，4月入
: 院检查的他，发现上呼吸道肿瘤，跟医生讨论后，决定动刀切除，“运气很好，发现的早
: ，很快决定切除，检查没扩散，没死。”严凯泰豁达地说。
: 身体出状况，严凯泰静养1年，偌大的裕隆集团也出现小乱流，受到中国转投资东风裕隆
: 亏损影响，去年第4季出现5亿元亏损，这是自2015年第1季以来首例，裕隆去年每股获利
: 0.91元，也同样创下2010年以来新低。
: 东风裕隆正是负责严凯泰最重视的自有品牌纳智捷在中国的销售，投入近10年的纳智捷，
: 虽在台销量稳步成长，去年达1.6万多台，排名挤进前10，但始终未能转盈。
: 6年前，严凯泰与中国第3大汽车厂东风集团合资成立东风裕隆，把纳智捷引进中国，前几
: 年表现还算可圈可点，2014年卖了5.2万辆，2015年更进一步成长到6万多辆，照理来说，
: 去年应该要更进一步，没想到，去年却下滑到4万台，销量衰退3成，“反观中国其他汽车
: 品牌都在成长，纳智捷不增反减，代表着产品力出了大问题。”资深同业观察。
: 纳智捷在中国销售不利的负面传言也传回台湾，好事网友转载“终于忽悠不下去了！纳智
: 捷濒临破产边缘”的新闻，让各界都好奇，身为裕隆大家长的严凯泰怎么看？
: 带领裕隆经历多次起伏的严凯泰显得老神在在，“父母的遗愿我一定要坚持到底。过程一
: 定有起伏、有上下，对我来说都不是重点，像这次生病，有人说这是潮落，但有没有想到
: ，我因生病掉了13公斤，可以开始跑步，血压反而正常，不能喝酒，痛风也没了，你说这
: 到底是潮起？还潮落？”改喝黑咖啡的严凯泰笑着说。
: 记者问他，纳智捷成立10年，已让裕隆亏了近百亿元，未来会不会有个停损点？他立刻反
: 问记者3次，“你觉得这（自创纳智捷品牌）是错误的事吗？”还说：“当我赚好几百亿
: 的时候，要不要有停利点？”
: 严凯泰解释，他心中当然有停损点，但跟别人不同，“就是做错了，不该继续做的事情赶
: 快停止。而不是不做了，那对我来说，叫做自杀点。”“我现在要怎么停？把纳智捷收回
: 来？把它卖掉？不可能嘛，我一定要把它做好。”严凯泰讲得斩钉截铁。“不会停！这是
: 家族使命，如果停了，我怎么去金宝山看他们（父母）？”
: 话锋一转，严凯泰强调，走品牌这条路，绝对不是凭空想像，而是准备好银弹与资源来做
: 的，“严凯泰不会干做不到的事，绝不会做把家败光的事，仔细去看裕隆的Balance
: Sheet〈资产负债表〉，那种赚100块花900块的事，我不会去做，这会让我晚上睡不着觉
: 。”他还开玩笑说，现在晚上睡得不错，不用吃安眠药助眠。
: 跟美、日以及欧洲的大车厂比较，纳智捷是相当年轻的品牌，有很长的一段路要走，“这
: 是场马拉松，不是一天结束，要到我的下一代，不是我儿子，是下一代的经理人，要花20
: 到25年去走的路，这是我的责任。”