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塞爆了啦...匝道上国道直切内线时速77km　龟速车开罚
▲太恶劣！时速77公里强占内线道，后方车流塞成一团。（图／记者杨佩琪翻摄）
社会中心／综合报导
台北赖姓男子106年4月4日中午11点左右驾驶自小客，行经国道1号汐五高架道北向17.2公里内湖路段，他一上匝道就直接切入内线道，还龟速行驶，时速仅77公里，造成后方车辆大排长龙，遭警方拦停取缔。
赖男遭警方拦停取缔后，自称刚从北向堤顶交流道上来，所以车速不快。不过警方认为，刚上交流道也不该直接就变换至内线，这样非常危险，且行驶内线车道应保持最高速限，但赖男却以时速77公里行驶，造成后方壅塞，已明显违规。
员警依道路交通管理处罚条例第33条1项3款规定：“汽车行驶于高速公路、快速公路未依规定行驶车道者-小型车未以规定之最高速度行驶内侧车道者，处汽车驾驶人新台币三千元以上六千元以下罚锾”，当场制单开罚。依监理站裁罚，慢速车占用内线车道罚金通常在5000元左右。
▲赖男遭拦停后，还自称刚从交流道上来，所以车速不够快。（图／记者杨佩琪翻摄）
此外，警方呼吁驾驶人从交流道上国道主线时，应于加速车道加速，并先行驶于外线车道，如有超车需求再变换车道，另外在不堵塞行车之状况下，小型车可以最高速限行驶于内侧车道行驶，如遇警执行测速，仅需依速限规定行驶无需降速，以维护自身及用路人安全。
国道公路警察局表示，在105年内对于慢速车占用车道的取缔总共3,439件，而且今年1到4月份间就取缔3,384件。国道警察局指出，因为慢速车往往会造成恶意逼车等违规，容易导致交通事故，建议那些无法保持最高速限行驶之车辆，应行驶在外侧车道，避免造成车流回堵。
据了解，民众目前之所以不能检举慢速车，是因为车上之速度表尚未接受经济部标准局之检验，为了避免以后行政诉讼有争议，目前还以警方执法为准。警方会以检验合格之测速仪器，并架设DV佐证现场车流正常，经过严格取证后，才依法开出罚单。
▼依监理站裁罚，慢速车占用内线车道通常为5000元。（图／记者杨佩琪翻摄）
http://www.ettoday.net/news/20170502/915924.htm