1.媒体来源:
中时电子报
2.完整新闻标题:
客运“轮子在走才算工时”？ 劳动部怒驳“没说过”
3.完整新闻内文:
2017年04月27日 18:34 陈宜加
有劳工团体质疑，桃园某客运业者采行“轮子在走才算工时”作法，事涉违法，劳动部今
天澄清，劳动部长林美珠未曾表示游览车驾驶手握方向盘才算工时。凡受雇主指挥监督或
受命等待提供劳务时间均属工时。至于该客运员工陈情事业单位违反工时与延时工资规定
部分，将请桃园市政府依法查处。
劳动部表示，《劳基法》所称“工作时间”指劳工在雇主指挥监督之下，于雇主设施内、
或雇主指定场所提供劳务、或受令等待提供劳务时间；此外，《劳基法》第35条同时要求
雇主必须在工作时间内，每4小时应给予劳工30分钟休息时间。
所称“休息时间”，指劳工得自雇主指挥、监督脱离，自由利用的时间。因此，驾驶受雇
主命令，处于随时等待提供劳务的待命时间，仍应属工作时间，同时须遵守休息时间规定
。
劳动部表示，业者对于驾驶工作时间、休息时间安排及样态不同，惟其与驾驶约定工作时
间及休息时间，仍不得低于《劳基法》最低基准。驾驶在外工作，常受行驶路线长短及交
通离尖峰状况等影响，时有一旦上路即无法即时中断之特性，例如高速公路塞车，致无法
于预定时间离勤休息，方能允许雇主另行调配休息时间。至于一日行程中未行车的间歇时
段，是否属工作时间，仍应视个案情形，先厘清是否为待命时间而定。
劳动部重申，驾驶员的身心健康与公众生命安全息息相关，业者应遵守《劳基法》相关规
定，妥适安排驾驶工作时间及休息时间，方能对劳工之健康及大众运输安全有所保障。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170427005270-260405
5.备注:
可是蝶恋花事件时 表姊确实说过“手握方向盘才算工时”