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2.完整新闻标题:
彰化高铁转乘台铁有谱交通部：可望6年通车
3.完整新闻内文:
〔记者陈冠备／彰化报导〕高铁彰化站前年底开通，可是站体周边铁路、公路联外不足，
导致使用率在全线车站中敬陪末座，为全力打开彰化交通大门，交通部政务次长王国材今
日南下彰化田中，在彰化县长魏明谷、立法委员陈素月、洪宗熠等人陪同下前往视察，并
听取建设简报，其中已纳入行政院前瞻基础建设的“高铁彰化站与台铁转乘接驳计画”，
可望在6年内通车营运。
陈素月说，为便利高铁彰化站联外问题，需从铁、公路双管齐下，铁路将从台铁田中站延
伸支线到高铁彰化站，让转乘旅客无缝接轨，公路部分新辟东彰道路南延段，往南延伸交
会141线二水端，避开市区塞车路端。
魏明谷表示，已积极争取行政院前瞻基础建设计画，于高铁彰化站及台铁田中站2站间新
设单线轨道衔接，如此配合集集线串联进出南投日月潭国家风景区，打造高铁彰化站成为
南投观光大县的进出门户，增加区域观光发展。
王国材表示，“高铁彰化站与台铁转乘接驳计画”田中支线路线长度约2.8公里，经费约
为18.92亿元，已纳入行政院前瞻基础建设评估，预计可行性计画核定后，6年内就可通车
营运。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2046542
5.备注:
又一条赔钱支线,沙仑线有大学都赔钱了...
高铁台铁交叉的地方又就不是没有
说穿了当初就是为了炒地皮,后来地皮还真的没炒起来..
结果民众搭高铁还得转乘浪费时间,又增加台铁亏损..
鬼岛政府官员们那可怜又可笑的脑袋还真的病的不轻...