认真回一下
宅叔我有考飞行执照
有稍微学过一点飞行原理
其实飞机本身的设计没有比汽车复杂多少
国外有很多人自己买零组件
就自己拼装一台单引擎螺旋桨双座小飞机
成本不用一百万台币
重点是飞机要载客或对外贩售
就要拿到美国FAA或欧洲EASA的适航证明
没有拿到适航证明没有人会买这台飞机
重点是新飞机要拿到适航证明，需要好几年的
冗长测试
如果某部件有问题被要求更换，时间又会拉长
很多小飞机公司研发的飞机，因为FAA/EASA
测试时间拉太久，飞机卖不出去，缺乏现金
撑不过去只能倒闭
回到原本的主题，客机设计最难的是引擎跟仪
控(如自动飞行)。C919引擎跟法国购买，仪控
好像是自行制造。他会不会是一台整合良好的
新飞机，就要看他最后有没有办法拿到美国欧
洲，而非中国本身的适航证明。
话说回来，以台湾目前的工业能力，只要能找
到合适的引擎供应商，仪控系统可以买
Garmin现成，应该也有制造飞机的能力...