※ 引述《Andrew90 (蒙那丽莎的伪笑)》之铭言：
: 基本上比这两个县市根本就不公平
: 高雄运量才两条 人口277万
原来运量是用"条"来算的 厉害厉害
: 台北 新北加起来人口快700万
: 加上外来观光客 又是首都 搭乘人数一定多
: 高雄黄线盖起来 确实可以提升不少运量
: 但要像台北一日两百万人次是不可能的
: 不过黄线对高雄来说 确实也是蛮重要的
: 而且也会让运量三级跳
: 我们就期待吧～
期待高雄市政府倒闭吗?
别忘了私人企业的高捷现在可是把债都先丢给高雄市政府扛喔
: 高捷现在可不是赔钱货呢！
r u sure?
我想这种没有半点营运概念的发言大概要等到吱吱全死光才有机会消失吧
另外
一堆人说"为什么台北有高雄不能有"
你当北捷只是因为单纯"台北人多"&"线多"所以运量才高?
当年还没开捷运之前台北的公共汽车+台铁路网早就是全台最完善的地方
北捷运量远高于高捷真正的原因是在于
"北捷是在原有已足够完善的公共汽车路网架构下再开捷运下去完善大众运输系统"
在台北捷运转公共汽车&公共汽车转捷运就几乎没有去不了的地方 现在还有U BIKE
而高捷失败的地方则是
"高捷是在公共汽车路网几乎失能的状况下开捷运下去妄想能补足大众运输系统"
在高雄捷运转公共汽车&公共汽车转捷运...光想我就头痛
打个比喻 如果台北的大众运输系统是"先会爬 才会站 学会走 再想要试着跑"
高雄大概就是"还不会站 就想着要飞"
摔个狗吃屎也不是太令人意外
反正有的是傻子掏税金出来让市府贴给私人企业让股东分红
高雄真正的问题是
当高雄除了捷运以外的大众运输系统都还没有成功整合
公共汽车覆蓋范围、密度、班次都没有提升到一定程度的时候
开区区2~4条捷运线下去对于大众运输的帮助...
更别提运量不足的状况下花费大量的公帑砸下去开线
只是挖一个更大的钱坑每年往里面填
嗯 这部份就就不再说了
再说下去又要帮玻璃业者增加业绩
到时候有人检举我图利特定厂商我不就多衰的
作者: mainjoey (时间过真快.....变老人了) 2017-04-24 13:20:00
是啊 没有捷运的时候时常听到那里再堵车
作者: squeakywheel 2017-04-24 13:21:00
你把搭捷运的改回平面通勤，看看会多乱
作者:
zkow5566 (废文王5566)
2017-04-24 13:22:00苗栗彰化人也说他们需要高铁啊XDD
作者:
i7851 (Cookie Monster)
2017-04-24 13:24:00运量起不来代表没需求，帮没需求的东西扛债干麻
广告效益能补上也才是这几年的事，之前十几年都不算??
作者:
hihimen (aa)
2017-04-24 13:25:00不然高雄负债2600亿怎么来的，撒钱就有票了呀
你不骂台铁北捷，却骂高铁高捷，但是是谁卡预算??高铁他现在也赚了钱，那不就是证明客群是养的出来的??事情没有绝对，客群先盖再养跟先养再盖都会发生
那当年北捷只有两条线狂赔钱，那北捷就不需要继续盖??
作者:
f124 (....)
2017-04-24 13:30:00那些护航的我看护的很高兴 结果全部都住北部XDDDDDD
作者: w76530 2017-04-24 13:31:00
不是不能盖，只是不如先花钱在公共汽车上，不过高雄人不管
作者:
f124 (....)
2017-04-24 13:32:00不是说好要4X万人? 怎么一直下修连18万都没有
讲的好像马英九时代没人在骂高铁赔钱高铁本来是政府全出资，自已去看为啥会变BOT吧
还不就是预算被卡，所以只好搞BOT你自已去查台湾高铁的Wiki，一开始就打算政府全额
就大众运输人口培养不起来啊 平时最多就是学生跟外县市通勤 假日靠游客 过几年少子化 连学生都靠不了
马囧自已也骂过高铁赔钱Zzzzzzz我只知道有人的Google都在自已的想像里
马囧时代的交通部长狂黑高铁赔钱，蔡上来就变没赔惹XD又说“我记得”??快去Google拿证据吧所以马囧的交通部长要搞打包卖掉有比较好??呵呵交通建设本来就是要摊提呀??所以北捷也是没赚呀会讲到赔钱，还不是马囧的交通部长狂讲赔钱XD
作者:
joce53 (B子)
2017-04-24 13:44:00这样嘴高捷要其他地区情何以堪
然后一直想要带风向成要找人扛烂摊子当年是哪个政府执政的XD讲的好像都是DPP的错
作者: PttWaHaha 2017-04-24 13:48:00
果然被觉青群起攻击了…保重
原来DPP可以抢到KMT执政时期发的包哦??你逻辑真棒带风向是在讲马囧的交通部长，你看不懂前后文??
说不过别人 就说别人9.2 幸福的只输北韩一点 哈哈
DPP可以卡预算，又可以在签好约的时候抢承包，超强马囧救高铁??马囧上台时高铁早完工了，你在救啥鬼XD
作者: isu0911 2017-04-24 13:50:00
.....
你逻辑好一点好吗??你不是都知道北捷初期赔钱了然后又把高捷高铁初期赔钱算在陈水扁身上XD
作者: audic (........) 2017-04-24 13:51:00
笑死人，北捷建造成本超过五千亿，公办公营不用利息不用折旧当然赚，基本会计回家念一下好吗？赚钱养肥猫，税金全民摊
作者: audic (........) 2017-04-24 13:52:00
要不要比一下每公里建造费用
原来大陆工程是绿的哦??他不是跟国民党从中国来的??XD依照法规然后被DPP标走，然后也要怪DPP??照你逻辑呛你
太电也是从中国来的呐??你Google真的坏掉了吗XD
作者: audic (........) 2017-04-24 13:57:00
高铁修改折旧摊提当然赚囉！马政府好棒棒