看到很多人都说机车是落后的象征
我们先看看教育部辞典对于“落后”定义
落后：居他人之后，发展的程度停留在较低的水准
首先看发展的程度，如果大家认为舍机车而开车就是发展程度较低？
那请问脚踏车比机车先有，既然要不断的发展，不是该先弃掉脚踏车吗？但政府还是推广
ubike
所以发展的程度跟不适用在机车
再来看停留在较低的水准？
哪方面水准？在我看来，台湾驾驶人普遍水准都不高，不管开什么车，骑什么车，水准普
遍不足
但能怎样，就是我们驾照太好考了，考的东西很多人在路上根本不遵守
所以也不能把停留在较低的水准这词放在机车上
结论，机车代表落后的象征不成立
相反的不好好讨论驾驶人素质，而把罪怪在机车上的乡民，水准可见'一般'

驾照太好考跟不遵守规则是两回事 纯粹是心态不好

机车只在落后国家普及 这是现实

那最珍贵的东西去换方便这样的心态的确是非常落后

东南亚象征

不是驾驶人素质不好而是警察素质太差懒得抓

机车本身不代表落后 机车多又满街违停却代表素质不好台湾就是机车多又满街违停

乱停本来就是落后

台湾警察如果像美国一样好的话每个驾驶人都乖的狗一样

机车就是落后这就是四轮嘴脸的垃圾结论阿

赚钱以后决定卖机车买汽车 穷人象征无误

87 台湾人有一千三百万辆机车 然后哭哭很落后

另外满街机车就是落后的最佳代表

很落后你买个洨 不要骑不要买阿干你娘勒

自己看什么国家才会机车密度高

你他妈人格矛盾还是精神分裂阿襙

中南美,支那满街都是汽车有比较进步?

推六楼

开个汽车就以为高人一等这种肤浅的想法 跟26没两样

台北的公共交通已经很完善了，真的应该考虑有条件禁行机车。

台湾岛就小了人又都挤在西部当然比较需要机车这种交通工具每个国家都有不同的情形 哪有机车多就是落后的?不然每个乡镇都做捷运好不好?台湾都市停车位又不好找 开车只适合比较长的距离

买车事小 贵的是后续的养车 停车位问题...

好笑的是 三四十年前我们都把中国满街骑脚踏车的事

这样讲好了，不是要否定机车的便利，我自己也很喜欢二

当做落后的象征来嘲笑 可是现在 我们的首都市长却

你说的地方 意大利机车密度最高 但只有台湾1/6

结论就是：机车密度高=落后国家

都市发展不好 公众运输失败

意大利机车密度全欧最高 市容公德心也堪称全欧最糟

台湾本来就不适合那么多车子有至于到每天通勤都是开车？我除了要跑外县市跟采买以外很少在开车

台湾的交通乱象就是落后的象征，机车是其中一个很重要的元素

你没去过罗马 拿坡里对吧?去过你拿布鲁克林出来救援?意大利经济可是台湾看不到车尾灯的 机车密度也只有1/6意大利是没台湾落后阿 不论经济 机车密度你的问题在哪?

要说罗马 拿坡里？如何？人家事实就是经济比台湾好啦，别说人家落后

捷克罗马尼亚匈牙利 市容都强过罗马拿坡里 你的知识水准在

所以我拿意大利出来比喻哪里不对，你先说

哪?意大利机车密度只有台湾1/6 你说意大利跟台湾一样落后?我说机车只在落后国家普及你拿意大利出来?我再说一次 机车只在落后国家普及

要说密度？

意大利机车密度只有台湾1/6

所以到底机车密度高跟落后有什么关系

1/6是用人口算

机车这么多就是落后 明明台北有捷运跟公共汽车 南部就算了

国土大开车的多，她们长程距离大，而且你还没说机车密度高到底跟落后国家有什么关系啦

有啥关系 你觉得有没有关系 政府政策 人民心态 你说呢?