在台湾除了三宝义务帮忙做撞击测试外,
怎么都没人愿意出资把台湾的汽车送去美国或是欧洲去做撞击测试呢?
一些国外品牌,
设计工程师费尽心力要做出比较安全的汽车来通过撞击测试,
达到安全的认证,
甚至连头灯的款式都会影响安全系数的评分.
但在台湾,
把人家设计的产品,
硬生生的直接加上铁杆,
完全与当初的安全设计理念背道而驰,
如果里面乘客因为撞击而受到伤害,
可以申请国赔吗?
有没有台湾汽车安全法规水准低落的八卦?

反正台湾人都是看牌子买国产铝罐车 谁傻了去做测试

国外也没各厂牌代工厂都送测啊

说个笑话:台湾人买车重视安全

脚痛部不敢公布

电脑模拟啊 游览车就有讲了

影音设备>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>安全

国惨车都是垃圾 反正迟早都要买欧洲车 何不一开始就选