楼主:
lfk (吼~~)
2017-04-15 09:29:01高雄红线捷运延伸
往冈山路竹
台中绿线捷运延伸
往彰化
看路线 87%根本跟台铁重叠了
基本上 不就变成捷运会有人搭 就是挖台铁的客源了吗
这样意义何在?
重复投资建设相同路线的大众运输 是钱太多吗
还是这两段的通勤或游客已经超出台铁负荷 班班爆满了呢
有没有继续这样下去 未来全台捷运大串联的八卦?
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2017-04-15 09:30:00可以促进地方经济啊 议题一出 当地有房子的都会赚
作者:
radiodept (大学是要读几年?真废物)
2017-04-15 09:31:00蔡母猪不这样怎么A钱？反正智障觉青会支持护航
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2017-04-15 09:34:00小英真的会被天兵内阁给害惨
作者:
romeie06 (newwel0001)
2017-04-15 09:34:00那我也来 支持花东盖捷运
作者: iverson3000 (过客) 2017-04-15 09:35:00
政治凌驾专业 资进党统一台湾
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2017-04-15 09:36:001067升级1435臭了吗
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2017-04-15 09:36:00蔡最大的问题是，他新公布的路线很多都是跟台铁重叠= =
作者:
c902112 (鸭子呱呱叫)
2017-04-15 09:40:00台北捷运应该延伸宜兰
作者:
mengche (茂吉)
2017-04-15 09:41:00一堆地方盖捷运， 一堆科技厂，废核，想问电打哪来？
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2017-04-15 09:44:00小英内阁就是讨厌台铁 才会一直操爆台铁又搞取代品
作者:
Cartier (卡帝亚)
2017-04-15 09:46:00跟基隆捷运一样
红明显，看看台车公司(车厢)谁的就知道了(段宜康也有抨击过)....跟本不是需求和经济效益间平衡下的政策这样会害地方财政负担过大，后续营运的问题才严重(但土开利益和发包工程利益已先回来)，到时很多县市出现跟苗栗一样的状况也不意外，小心还会排挤其他重要支出