Re: [问卦] 蒋经国搞十大建设是不是过誉了?

楼主: johnnygtoo (说书的)   2017-03-30 11:46:11
看交通建设
1高速公路原先规划通行车辆500-800万车次,但1974年完工,三年就饱和,七年后已近
一亿车次!此后年年拓宽,耗时费力。(一开始一边两线道一定塞)
2.国际机场规划容量500万人次,1979年落成,七年后1986年就饱和不敷使用。(桃机)
3.铁路电气化只把北高通车时间从4.5个小时缩到4.0个小时,完全不符合经济效益,其实
当时就应规划高铁。(这边应该是指另外一条快速铁路线)
石化跟炼钢算比较有战力
在计画经济阶段提供物料跟转型的能力
增强规模经济效应
当时算是成功的
不过副作用也慢慢在浮现
这就算是基础建设
不过当时建设可能也没有设定会使用多久
我相信也看不到这一些东西未来多久会被淘汰
不过愿意投入基础建设是好的
但是说别人不可以投入基础建设也蛮奇怪的
作者: machiusheng (Mike Ma)   2017-03-30 11:47:00
$沾计划
作者: PTTcrazy (骗我不懂喔)   2017-03-30 11:48:00
有人反蒋反到不分是非
作者: jennykam (三月是战斗月)   2017-03-30 11:48:00
高雄捷运也是我记得当时是钱不够 所以三线改成两现
作者: goldduck (哥达鸭)   2017-03-30 11:49:00
是因为经济起飞才会有车 没盖无法起飞
作者: dichotomyptt ((  ̄ c ̄)y▂ξ)   2017-03-30 11:50:00
是被自己人反对啦 不然初始计画就是三线道路
作者: ienari (jimmy)   2017-03-30 11:51:00
所以就是KMT狗官害的啊 前面还有人怪党外人士
作者: cdmlin (cdmlin)   2017-03-30 11:51:00
"三年就饱和"=>太晚建设, 车子不是三年间才增加的
作者: hosen (didi)   2017-03-30 11:52:00
黄信介:高速公路是给有钱人用的
作者: ienari (jimmy)   2017-03-30 11:52:00
黄信介当年是总统还是行政院长吗? 他讲的话这么有影响力
作者: cdmlin (cdmlin)   2017-03-30 11:52:00
别人基础建设是理所当然 早期台湾基础建设需要伟人恩赐
作者: hosen (didi)   2017-03-30 11:53:00
黄信介是谁都不知道
作者: oldchang1205 (...)   2017-03-30 11:53:00
明明当年反对的 党外居多 也可以怪KMT?
作者: ienari (jimmy)   2017-03-30 11:54:00
党外居多有证据吗? 我看是瞎扯吧
作者: hosen (didi)   2017-03-30 11:54:00
有人连黄信介都不知道是谁也能瞎扯
作者: cdmlin (cdmlin)   2017-03-30 11:55:00
反对的是党国体制的承包无法监督还是反对基础建设?
作者: Mohism (墨者)   2017-03-30 11:55:00
ienari 当年反对的王幸男还记炸弹包裹去炸谢东闵
作者: ienari (jimmy)   2017-03-30 11:55:00
所以反对的都是党外喔 当年党外势力这么大奇怪为什么民主化还要再等十几年

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