[问卦] 轨道运输的“全面无人驾驶”要再多久？ DomainT PTT批踢踢实业坊

楼主: DomainT (DomainT) 2017-03-28 08:20:25

以机捷来说
所以有的列车都是“程式在开”的。
车上的驾驶，主要是功能是“预备临时状况”
另外好像北捷有些地方已经是“真的列车里没司机”的状况。
先不谈，铁路、高铁真正全面不用司机在上面是何时
到底“全台湾的捷运”，不用司机在列车里的时代，何时才会来临啊？

作者: MADAOMOKE (驴蛋) 2017-03-28 08:21:00

等到都不会跳轨再说

作者: bbdirty5566 (尊爵不凡蓝鸟40) 2017-03-28 08:21:00

台铁还是要司机阿..

作者: meowyih (meowyih) 2017-03-28 08:22:00

车上有人昏倒了总要有人马上去处理啊

作者: MADAOMOKE (驴蛋) 2017-03-28 08:22:00

而且你会问这种问题表示你根本不懂号志系统昏倒也不是司机处理好吗司机也只能回报

作者: AUwalker (南行er) 2017-03-28 08:25:00

要被失业了

作者: ChungLi5566 (中坜56哥) 2017-03-28 08:26:00

文湖中运量就没司机啊

作者: poi96300 (天阿poi) 2017-03-28 08:30:00

你可以说服刁民再说人的因素最大

作者: MADAOMOKE (驴蛋) 2017-03-28 08:32:00

举某地的捷运为例他机场是没有办法执行自动驾驶所以需要司机出了机场司机的功能就是要看轨道是否有无障碍他功能就剩按煞车

作者: mc929 (柯某) 2017-03-28 08:33:00

还是要有司机啊有意外怎么办

作者: MADAOMOKE (驴蛋) 2017-03-28 08:34:00

但是如果自动驾驶挂掉了司机就要去接管执行手动驾驶有意外司机也不能干嘛最多就回报

作者: mc929 (柯某) 2017-03-28 08:35:00

文湖第一节有时会站工作人员

作者: tokeep (巴尔的摩根费里曼) 2017-03-28 08:37:00

你以为司机薪水30k不到怎么来的

作者: MADAOMOKE (驴蛋) 2017-03-28 08:37:00

我说的机场是电车保修场用记轴器的轨道有些都不能自动驾驶所以你要改成可以自动驾驶又要花一大笔钱你看全台第一条轻轨它就是用计轴器

作者: james13112 (宇宙级边缘人) 2017-03-28 09:39:00

那工业自动化不就不用请人顾机台是吗

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