楼主:
Festo (Festo)
2017-03-24 20:40:10老实说，黄线反的人一定不了解高雄。
建议你去仔细看看黄线的路线，
黄线要赔钱根本不太可能好吗，这条线早八百年就该盖了。
真正不该盖的是马英九核定的路竹延伸线。
这条线跟台铁平行，平常台铁连四车的电联车都坐不满。
这条线做下去才真的会亏到不醒人事。
我倒好奇了，那时记者怎么没批阿。
怎么，马英九拉的屎都是香的逆。
作者: aynmeow (只有我跟喵喵) 2017-03-24 20:42:00
橘线早该拆了 东西收收拿去改黄线
作者:
ohiu (Three cups of tea)
2017-03-24 20:42:00不是最近才通过的吗,,,,,,,,,,,,,,,
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-03-24 20:44:00黄线连接到长庚医院、澄清湖跟棒球场，很热门的路线
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2017-03-24 20:46:00楼上国文老师要哭了 还是这是最新的台文？
作者:
mecca (咩卡)
2017-03-24 20:46:00路竹算台南生活圈 从台南盖过去不更好??
作者:
akuser (我想飞)
2017-03-24 20:48:00黄线早就该盖了
黄线有必要 红线延伸 跟本鸡肋路竹延伸线 台南一直很希望盖@@
作者:
winiS (维尼桑)
2017-03-24 20:54:00桃园在桃竹苗生活圈，机捷怎不拉到新竹就好？
作者: drigo 2017-03-24 20:56:00
机捷拉到新竹再盖20年
作者: drigo 2017-03-24 20:57:00
从桥头搭台铁和捷运到高雄车站, 台铁区间最快也最便宜, 除非你是要直接搭到高雄站外的点, 那搭捷运是最快, 但也贵这是我搭过的比较另外, 像南岗山到高雄站的捷运, 真的很少人....只有在左营站比较多转乘到高雄站方向的乘客.
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2017-03-24 21:04:00没人反黄线，反的是红线延伸…几乎跟台铁并行的路线能搞什么
作者:
winiS (维尼桑)
2017-03-24 21:15:00南冈山往南，到加工区先满一波，左营再来一波，巨蛋凹子底都一堆，很少人是在半夜坐腻？更不要讲区间一小时一班还可以最快最便宜，真的是唬烂不打草稿
上面说台铁并行的路线能搞什么??你不知道板南线也是吗?
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2017-03-24 21:30:00你拿市中心跟郊区比我也是醉了..再者你去看看板南跟台铁平均间隔距离..还有两边的站体数量...根本插了十万八千里台铁从板桥到南港只有四站..板南线16站..高雄从都会公园算
作者:
winiS (维尼桑)
2017-03-24 21:33:00桃园没台铁腻？回去坐台铁转出租车啦
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2017-03-24 21:34:00到南冈山只有四站..台铁从楠梓到冈山三站..密集度就输太多更何况都会公园后到南冈山路线几乎是在台铁旁边..最远连500M都不到..是要拿板南线比个屁喔
作者: kkabenson 2017-03-24 21:38:00
延伸线是马政府不给台北以外都市建设的畸形产物台中还搞出个BRT
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2017-03-24 21:40:00笑死人...路线规划是高雄市政府..关中央政府什么事情..
作者: kkabenson 2017-03-24 21:41:00
马政府只愿意让现有路线延伸 不拿什么都没有
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2017-03-24 21:42:00顺便跟你说..路竹沿伸线是DPP的中央政府核定的喔!!
作者: kkabenson 2017-03-24 21:42:00
最好笑的还吃掉台中蓝线 搞到胡志强大败XDDD
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2017-03-24 21:43:00阿!!还有新闻看清楚一点..陈菊自己说的..马狗退了18次延伸线原来现在还是马狗当政..叭叭!!马英狗下台!!
作者:
winiS (维尼桑)
2017-03-24 21:45:00捷运南冈山线离冈山1.4公里连google map都不用，真的不要出来假会
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2017-03-24 21:51:00谁在比站体距离？中文看不懂吗？我是说路线..连中文都看不懂真的不要出来跟人辩..很难看!!