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notepad67 (145×154÷DB7)
2017-03-24 13:13:14不要说法令让军人不能作事哦...
看一下监察院的原文
没验收，就硬要付钱，到底是谁的问题呢？
空军司令部及国防部国防采购室办理EC225救护机之采购过程不够严谨 且督导不周 救护
机未能完全达成原建案目标 监察院纠正 日期 106-03-23
内容
EC225救护机自编订采购文件、审标、履约管理、验收等阶段，均不够严谨与周延，使原
建案目标未完全达成，影响提升国军整体搜救能量之预期效益。监察院国防及情报委员会
、交通及采购委员会联席会议于今(23)日通过并公布监察委员李月德、蔡培村、方万富提
案，纠正国防部国防采购室、空军司令部。
纠正案文指出本案缺失如下：
一、 国防部国防采购室部分：
（一） 国防部采购中心于采购计画编订阶段时，未能审查空军第455联队提报之采购计画
性能规格需求，是否符合原核定之建案文件规格需求，任由申购单位自行审认性能需求，
未善尽采购计画审查职责。
（二） 国防部采购中心未落实审查空军执行EC225救护机之测试，是否符合契约有关主装
备性能规格要求，任由空军未依契约，填具“测试结果及不满意报告”、“系统测试报告
”，未勾选测试判定合格或不合格，且未核符是否与原建案文件之规格需求相同，即同意
验收结案，导致采购之救护机执行搜救任务，未符原先规划预期而有所限制，难谓善尽职
责。
二、 空军司令部部分：
（一） 空军第455联队于计画申购阶段编订采购计画，未按照国防部核定之建案文件救护
直升机需可于本岛最高山脉13,000呎起降之规定，契约仅订定升限性能规格为12,000呎，
不完全符合空军救护队执行高山地区搜救之任务需求，减损主装备效能，影响提升国军整
体搜救能量之预期效益。
（二） 空军司令部及空军第455联队于采购招标阶段负责审查厂商规格，负责审查投标厂
商投标文件之审标人员，未真正明了厂商投标文件性能图及相关注记含意，未及时发现外
界温度、飞机总重、压力高度等重要因素，对救护机性能之影响，进而查证投标文件所提
供之规格，是否确为原核定建案文件所需，仅赖一人进行技术审查，显欠严谨，且单位主
管亦未确实监督，相关审核机制有欠周延，核属欠当。
（三） 空军司令部及空军第455联队于EC225救护机接收前，已知该型机于现行作业环境
，无法于本岛最高山脉起降，且未达搜救续航能力5小时之需求，不符契约性能规格要求
，却未召开成军整备会议，及时提出因应作为，迳请空军第455联队于交运验收时自行审
认，未善尽计画管制及履约督导职责，显有疏失。
（四） 空军第455联队为验收代表及直升机接收团队，未确依契约内容及实际需求予以审
认，亦未采行任何处置措施，衍生后续验收未办理升限性能测试，未能确保直升机高山救
护性能符合计画目标，其管制督导机制，显有违失。
（五） 空军第455联队于验收测试阶段，实施国内飞行测试，明知契约性能要求须于本岛
12,000呎山脉起降，却便宜行事，于欧洲直升机公司未执行该性能飞行测试时，未依契约
附加条款之性能规格及律定之格式检测项目，迳以原属附件参考资料之T21表，作为验收
判定合格与否之依据，乃由空军第455联队联队长签署已通过飞行测试及完成检验受领之
凭证文件，核有不当；空军司令部后勤处知悉EC225救护机未符契约升限性能规格，迳函
请国防部采购中心办理验收结案，核未善尽审查、督导及执行飞行测试之责。
（六） 空军耗资新台币34亿3,939万余元采购之EC225救护机，因技令飞行操作限制，依
现有条件尚无法执行高山特殊地区之任务，于100年7月成军后，迄105年底，仅实施“山
区搜寻”，从未实施山区“滞空吊挂、起降”之救援任务；经审计部查核，发现不符高山
救援之计画需求后，105年1月空军始协调获得空中巴士公司之补充技令，将飞机起降之密
度高度限制由原11,000呎放宽为13,000呎，惟未经欧洲飞航安全局认证；105年10月间，
空军为测试EC225救护机可否在12,000呎起降，因受限直升机高山起降之重量限制，经拆
除电动吊挂等搜救装备，减轻机身重量，始得以执行玉山起降，惟卸除救护装备之直升机
，有违救护机须具全天候搜救能力，原建案目标未完全达成，致无法达到提升国军整体搜
救能量之预期效益。