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首先，如果觉得我讲得不对的话，希望能在下面修正。
鲁宅我是机械系的，我对这一次公共汽车意外想要用力学与运动学量化来看看。
假设1.国中女学生是35kg 2.女学生视为质点(方便计算，避免要去找系统质心)
首先我们用google map将事发位置截图下来放进Solidworks去找尺寸大小
<无法缩图>20m*(90.01/81.01从软件上量得)曲率半径约为22m
再来我们用google map找到限速
<无法缩图>
由前面路段限速标志可知道应该是50km/h
(p.s标志的位置<无法缩图，约在福元化学制药附近>，要自己前后滑一下)
经由上面我们可以知道一些物理量了:
女生质量35kg
该路段可能最弯路段之曲率半径=22.2219公尺
该路段限速标竿50 <km/h> = (50*1000)/(60*60) <m/s>
运动学公式的向心加速度=>a=v^2/r
最后我们假设是两个国中女生重心不稳一起撞向安全门
计算的部分就交给matlab了
由计算可知车速50时，两个女童因"向心加速度"的关系，约对安全门"施力"62公斤重的力
车速60，约为90公斤。 车速70，约为120公斤。
以健身房来说，杠铃握推总重62公斤=20kg(杆重)+20kg*2的杠片 (杆重=10~20KG)
90kg=35kg*2杠片+杆重 120kg=50kg*2+杆重。
所以由上不是很正确的推论，我想嬉闹不会出的力大到把门推开吧?
以普遍台湾的状况来看，一个国中女生大部分无法举起或握推起"20kg*2"的杠片负重吧?
以国中女生而言，我想没有是那么大的力气!
再以动新闻片段来看http://i.imgur.com/XGvZw5C.gifv，比较像是转弯造成的向心加速度
，让两名国中女生撞开门的! 而且"看起来"门上没有什么特殊开关。
以上我只想说明，车子在转弯的时候，我们乘客一定要抓好。向心加速度的效应不能忽视
至于门为何会打开，我觉得可能跟气液压控制有关。可能刚好超过某个值，就打开了!
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国中女生有那么瘦吗？

搞不好人家跟常威一样天生神力

不要一早就po一堆数字好吗 很想吐

说中文好吗

根本车门坏掉吧 都斜一边了

你忘记加 三阶台阶高度的重力加速度

小女生都顶不住 那肯定有问题

35 你当国小女生吗

而且 三阶台阶的高度 到底有没有初速 还是自然下落也有差然后你还要取两力的和 回去重算

说中文就是，我觉得国中女生有意识推人也没办法推那么大的力气，是转弯处造成的。我原本用40kg算啦，结果就是力更大，但国中女生力量无法到达那样吧

喔对了 和完之后 记得还要取和门接触的角度 和门板的摩擦系数

35kg

车门被连续几天动过，最后顺势推出！然后装震惊。除了一个眼中钉！司机当垫背…

看影片还有甩到门的力量

应该不是气液压

说结论就好 而且记得把结论写在第一行 OK?

我觉得根本就是天时地利人和 车门本来可能就坏了

35kg你一定没交过女友齁

帮翻译 门坏掉了

国小都一堆超过35了好吗

你机械系？还真的是

书包没算进去 也不轻喔！

国中女生大多都45左右 你说35…

35kg...在做梦吗?

车门也只有一开始气压的力量在顶着

若单看影片内容，怎么看都不像嬉闹推人

国中一堆60的ok,还要算包包

认真给推