管妈就是猛，问政犀利，充满格局的规划
相信旗津可以彻底翻转！
1.媒体来源:
中国时报
2.完整新闻标题:
光捷运黄线不够？管碧玲：应连结至旗津
3.完整新闻内文:
立委管碧玲发布新闻稿表示，光是争取高雄捷运
黄线争取纳入前瞻基础建设计画，还不够，应该
进一步连结旗津，让南高屏生活圈的轨道交通网
缝合地理与县市落差，进一步形构国际海空双港
格局，才是有魄力的基础大建设。
管碧玲表示，高雄市几位立委2月15日提出争取
捷运黄线构想，当时她正在印度拼外交，媒体记
者以短信询问她对捷运黄线的看法，她当时回应
“当然支持，但不能只有三条，需以南高屏生活
圈为主，规画区域路网。要用百年国家发展的眼
光去看待”。
管碧玲说，刘世芳等委员22日共同呼吁把捷运黄
线纳入前瞻基础建设计画，她在支持之余也提出
不一样的思考，强调捷运黄线要有更宏大的规画。
她建议，高雄捷运应从新草衙再延伸一站，比照
台北捷运板南线穿越淡水河、内湖线穿越基隆河
的模式，穿越高雄内港到旗津中洲仔，中洲站并
共构规画打造海洋休闲园区。
管碧玲指出，对于近乎离岛的旗津来说，捷运抵
达是翻转与升级的枢纽点，对大高屏区域来说，
则是山海生活联系的海洋端点，将缝合地理与县
市落差，这才是有魄力的基础大建设。
管碧玲说，“北捷能，高捷为何不能？高捷黄线，
不能缺旗津一角，旗津，是高捷黄线的美丽海角”。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170322004581-260407
5.备注:
※ 一个人一天只能张贴一则新闻，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意