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2.完整新闻标题:延宕7年未连通 吴秉叡要让大汉溪河岸道路串连
3.完整新闻内文:
连道减车祸！全长11点46公里连接新北市三重、新庄、板桥、树林、莺歌等5区的“大汉
溪绿水河岸道路”三期工程，自2010年第一期、第三期两段共5点1公里峻通后，第二期中
段6点36公里却拖延7年至今仍未动工，不但成为附近居民每逢上下班车塞噩梦，近三年累
发交通事故也高达860件，为此，今天上午立法委员吴秉叡、苏巧慧、市议员陈世荣、新
北市高滩处 经济部水利署等到场会勘，希望能争取中段工程尽早推动，完整串联大汉溪
绿水河岸道路。
新北市陈世荣议员表示，市府相关单位推诿反复，他说，堤内环河道路到环汉路，除了三
重区的环汉路一段路幅较宽外，其余环汉二段至五段的道路狭小，常因机、汽车争道车祸
不断。早在上一会期质询市府，就以滩地腹地不足，待水利署河道疏濬后，再增加滩地面
积施做。后又因水利署拒绝增加高滩地腹地为由，推托反复。
“市府别老开空头支票”立委苏巧慧说，堤外道路是大汉溪整治、亲水绿带空间营造的一
环，也是为接续后面河岸规划利用的第一棒，如果新北市政府对于最一开始的基础都无法
落实，想必对于未来河岸绿带的亲民环境营造还是缺乏用心及规划。大汉溪左岸堤外道路
唯独缺少树林这一段，这已经不是第一次市政府严重延宕树林的建设。不要让这边居民感
觉像次等公民一般，老是接受市府空头支票。
立委吴秉叡委员表示，新庄至莺歌的大汉溪左岸，早已规划一条完整的堤外便道，不仅可
分摊市区上下班车流，还可引导新庄、板桥、树林、莺歌地区市区交通车流分流，但市政
府不重视，导致工程一拖7年，且近三年来该段车祸发生共计860件，等于平均每一年就发
生287起。新北市应多邀技术专家研究不该托委，如果是由我来主导市政府的话，一定尽
速推动堤外便道的串联，确保给市民一条安全回家的路。（突发中心曾伯恺／新北报导）
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