※ 引述《kimiya1 (888)》之铭言：
: 1.媒体来源:yahoo
: 2.完整新闻标题:基隆轻轨是什么？徐国勇：像公共汽车轮子收起来，开上铁轨变捷运
: 3.完整新闻内文:
: 总统蔡英文日前宣布斥资80亿兴建基隆轻轨，引发外界不少质疑，行政院发言人徐国勇下
: 午澄清表示，基隆轻轨“车厢是两用的”，它可以在一般的公路上行驶，就像公共汽车，
: 是橡皮轮子”，“开到了铁路的轨道以后，它橡皮轮子收起来，里面还有铁轨的铁轨轮子
: 。然后就变成了捷运”，可以在轨道上行驶。
: 徐国勇说，这是很先进的，全世界已有二、三个国家在采用。他形容，如果从高雄坐到了
: 南港，“你就可以坐上这种捷运，然后直接，不必下火车，就从这列车一开就开到中正公
: 园，就可以去观光了，所以它是这种规划”。
: 《前瞻基础建设特别条例》将编列近一兆预算，行政院今（20）日邀集部会共同说明，包
: 括国发会主委陈添枝，农委会副主委陈吉仲副主委，内政部次长林慈玲，经济部长李世光
: ，政务委员吴政忠，科技部次南苏芳庆、交通部次长范植谷及环保署副署长詹顺贵等人出
: 席。徐国勇在会中做出以上表示。
: 今天会中主要是针对有关水资源及绿能等项目做说明，轨道建设将在星期四行政院会时敲
: 定，不过徐国勇特别针对日前总统提出“基隆轻轨”计画做出澄清。
: 徐国勇说，“我补充一下，昨天媒体朋友针对基隆轻轨到底是什么，提出了一些批评，因
: 为这个批评是对事实的不了解，所以我们在这里要做一个澄清：其实基隆轻轨的那个捷运
: ，我在这里向大家做说明，那一种车厢，它是两用的！所以我们叫轻轨捷运”。
: “它可以在一般的公路上行驶，就像公共汽车，是橡皮轮子，就像我们现在的公共汽车，
: 可是它可以开到轨道上以后，它开到了铁路的轨道以后，它橡皮轮子收起来，里面还有铁
: 轨的铁轨轮子。然后就变成了捷运，就可以一整列一整列，几个车厢变成一个捷运的一列
: 车，然后就在轨道上行驶”，徐国勇说。
: “所以这个是很先进的。我们在全世界大概已经在二、三个国家已经在采用了”，徐国勇
: 说，“换句话讲，在基隆，因为基隆是一个多山的地方，基隆有很多道路，没办法再去做
: 拓宽或规划，所以这个车子在基隆的路上，譬如说到中正公园，开到上面以后，从中正公
: 园就直接开到铁轨上，然后就直接开到了我们的七堵、南港，到了南港一下车，就可以换
: 高铁到高雄去”。
: “所以当你到高雄，坐到了南港，你就可以坐上这种捷运，然后直接，不必下火车，就从
: 这列车一开就开到中正公园，就可以去观光了，所以它是这种规划”，徐国勇补充说，可
: 能这种规划细部还没有讲清楚，大家可能不了解，所以产生了一些误会，有人说在这边（
: 台铁既有轨道）做捷运，是不是干脆就给台铁就好了？“我想产生了一些误解”。
: “这些细部的，我们在礼拜四会告诉大家，我先简单做个说明，我想大家都不会有误解”
: ，徐国勇最后表示。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):https://tw.news.yahoo.com/-082909060.html
: 5.备注: 感觉相当先进，才80亿很划算吧，光听到我就想跑去搭看看了
: 盖好后一定能吸引各国游客来搭乘这种两用列车
我用图片说话
http://i.imgur.com/xIXbLqk.png
你OOXX个发言人 这日本人早就做出好几个原形机了
所以你是要用这种系统去塞爆台北那区的铁路!???
大家又不是不知道新北很多老三宝把铁路当巷子再闯的
这种车体假如撞下去 车子烂掉要怎办?
乘客很无辜捏
再来 台铁安全性一直都没到完美的地步 这种巴士骨轻轨皮
跟一般大火车对撞?
不 只要稍微擦到就好 擦到路边包商工程车
阿不就全车跟压烂的铝罐一样直接去回收了?
更何况这种要应用到"变形"的机构设计
绝对没有一般单纯铁路车体来的坚固耐用
尤其台湾最近一堆烂掉游览车新闻
到最后是不是又来个"人为财死鸟为食亡"?
再来说要串联.......你他XXOOXX
又不是贾甲拿刚塞塞下去
铁路车体连结现在都电气化了 你怎连?
连了以后是啥系统再连络指挥各个车体运作?
上了台铁主干线你怎跟台铁安全系统沟通? 巴士车底有空间让你塞?
更可恶的是连车子是啥动力也不讲
你用电动上一般马路怎处理?
用汽柴油那你串在一起在台铁路线中是全部统筹运作?
还是一颗拖着全串车体重量? 这很脑残 好几颗几百斤的引擎
这个没搞好动力不均前后车互相挤压 挤烂车体也就算了
挤爆铁路出轨你是要后面区间对号全部等你这一串巴士?
没钱缴大税拉捷运 搞个啥都没保障只来个发言人骗小孩片段
这政府还真让人怀疑其专业阿
http://news.livedoor.com/article/detail/6941696/
给懂日文的人看得
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0386111214602302
比较正式的英文介绍
起码日本实际一点
这种实验性交通不是放在首都圈附近
以上是对政府失望的铁路兴趣者无奈的抗议