这个不错！中市“反向式候车亭” 创新舒适又不占空间将设200座
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台中报导 | 民报 – 2017年3月17日 下午3:00
传统公共汽车候车亭多设置于人行道上，常因空间不足而无法设置，设置了也很占空间。台中
市政府交通局参考国内外相关设计，去年起推动创新的“反向式候车亭”，使用最少的人
行道空间，既有的通行无障碍，一举两得。目前台中市已建置21座，未来将陆续增设至
200座。
近来有民众发现台中市街头突然出现了设置方向相反的候车亭，怀疑是否盖错了？“市民
误会了！”交通局长王义川说明，“反向式候车亭”设计以反向悬臂构件为主，可设置于
人行道宽度有限的公共汽车站位，并同时保留人行道上无障碍通行空间，解决因人行道用地受
限而无法设置候车亭情形。
反向式候车亭较不占空间，走在人行道上的行人，不但不会觉得有一个公共汽车亭影响通行，
同时也保有宽敞的候车空间。目前台中市已有21座“反向式候车亭”，包括大甲火车站、
水汴头、神冈国小、神冈国中、清水高中、朝兴宫、潭秀国中、光正国中、进士公园、中
山长春路口、潭雅神绿园道（承德路）、翁子国小、丰原医院、七星农场、枋寮、中清环
中路口、公益中美街口、西宁国小（双向）、合作国小、锦村市场等，未来计画还要陆续
增设至200座。
另外，市府配合2018年台中世界花卉博览会节能减碳目标，今年将陆续扩增“太阳能候车
亭”，于候车亭亭顶新设太阳能面板，并全面装设照明设备，未来将优先于偏远或供电不
易区域设置太阳能设备，达到绿化环保、节能减碳效果。
交通局表示，提升候车环境品质是建构友善大众运输环境重要的一环，市府除持续向中央
争取候车亭建置经费外，也全面在候车亭增设智慧型站牌，主动提供候车民众公共汽车动态相
关讯息，让市民有一个舒适、安全的候车环境。