这个不错！中市“反向式候车亭” 创新舒适又不占空间将设200座
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台中报导 | 民报 – 2017年3月17日 下午3:00
传统公共汽车候车亭多设置于人行道上，常因空间不足而无法设置，设置了也很占空间。台中
市政府交通局参考国内外相关设计，去年起推动创新的“反向式候车亭”，使用最少的人
行道空间，既有的通行无障碍，一举两得。目前台中市已建置21座，未来将陆续增设至
200座。
近来有民众发现台中市街头突然出现了设置方向相反的候车亭，怀疑是否盖错了？“市民
误会了！”交通局长王义川说明，“反向式候车亭”设计以反向悬臂构件为主，可设置于
人行道宽度有限的公共汽车站位，并同时保留人行道上无障碍通行空间，解决因人行道用地受
限而无法设置候车亭情形。
反向式候车亭较不占空间，走在人行道上的行人，不但不会觉得有一个公共汽车亭影响通行，
同时也保有宽敞的候车空间。目前台中市已有21座“反向式候车亭”，包括大甲火车站、
水汴头、神冈国小、神冈国中、清水高中、朝兴宫、潭秀国中、光正国中、进士公园、中
山长春路口、潭雅神绿园道（承德路）、翁子国小、丰原医院、七星农场、枋寮、中清环
中路口、公益中美街口、西宁国小（双向）、合作国小、锦村市场等，未来计画还要陆续
增设至200座。
另外，市府配合2018年台中世界花卉博览会节能减碳目标，今年将陆续扩增“太阳能候车
亭”，于候车亭亭顶新设太阳能面板，并全面装设照明设备，未来将优先于偏远或供电不
易区域设置太阳能设备，达到绿化环保、节能减碳效果。
交通局表示，提升候车环境品质是建构友善大众运输环境重要的一环，市府除持续向中央
争取候车亭建置经费外，也全面在候车亭增设智慧型站牌，主动提供候车民众公共汽车动态相
关讯息，让市民有一个舒适、安全的候车环境。

这设计不错

这个还不错

有这种东西？ 下班来去看看

感觉很容易有三宝撞上去

很特别的设计

跟我想的理论一样

台中路 三民路上那种人爆多的公共汽车站人几乎都站在马路上 一堆小站搞这又怎样 只会摆好看秀政绩 重点却不想办法处理

不会有人撞到旁边吗？

台北市早就有了......

日本早就有了

三宝出租车司机：干～这样我怎么拦路载客？

一定会有人撞上玻璃然后求偿