（代po） 我讲新竹物流就好了！2016年2月的假表跟2017年的二月假表
去年没有一例一休月休7天领 5万多，
今年 一例一休月休8天领 4万出头
多休一天少领一万多，说好的加班费呢？
每天平均工时12（早 7上班，晚9下班）算我中间休息2个小时
去年也是这样做，今年也是这样做，
去年还没有一例一休的加班费配套措施，今年已经有了！
再怎么样多休一天少一万多块，当我们白痴啊？
用屁眼想就知道一定连法定的加班费也没有给……
平常用人手不足，所以没人特休可以放完，一年可以请到5天就要放鞭炮了！然后过年前
领年终发现大概一天特休不到800块！超棒的！
https://goo.gl/0vDa3M
这是哪门子的征才广告？年终1.5~2个月
我用公司投保的底薪45k的级距来算，
大家年终最少要…………67k……
你许育瑞要不要统计一下今年全台司机年终破65k的有几个？
经理 副所 主任 资d不要列入计算
我年资10年，加特休的奖金不到60k,
我每月假表跟薪资单都留着，加班费……那是什么鬼东西？
你公司请了一堆资d每个月领6ok以上司机放假的时候爽爽贴区
结果司机特休还是放不完，还有资d星期六不贴区，
要放假会苦到隔壁配合的司机跟宅配……
养了一堆美其名是来让司机正常放假的资d,讲难听点是占肥缺的米虫
贴区还可以只送一些好送的，其他的明天司机收假来再送
一个资d贴4~6个司机，以月休8天来看， 资d还可以一个月平均贴区不到15天，有的还扯
到不到8天，其他时间就支援！
这种薪水欢迎大家找立委写推荐函说要应征新竹物流的资d
《todo0222 (Thanks anything)》之铭言：
: 纳8周弹性工时…汽车物流业 6周可连上6天
: 联合新闻网
: https://goo.gl/Y9Lf9q
: 一例一休上路，许多行业认为法令限制太严苛，盼适用四周或八周弹性工时，让排班更
具
: 弹性。劳动部今将预告汽车物流业纳入八周弹性工时，是十四年首度新增适用的行业别
；
: 服务业、批发业也申请中。
: 另外，劳动部预计今天预告一例一休相关的劳基法施行细则，希望可以解决部分争议。
据
: 了解，除了处理特休假采周年制或历年制给了一些弹性外，还会明定工资清册与明细项
目
: 等。
: 八周变形工时允许八周内的休息日都可相互挪移，劳工可长达六周，每周连续上六天班
。
: 不过，物流业劳动权益自救会长曾堉诚批评，这等于“帮业者开后门”，连续排班六天
，
: 若有其他同事休假，工作量还会增加，员工很操劳，他反问“为什么货运业不能周休二
日
: ”，自救会下周将到劳动部抗议。
: 劳动部表示，汽车物流业与民生息息相关，举凡春节、情人情、中秋节等节日前夕，得
因
: 应大量宅配量，工作有淡旺季之分，经专家学者研议后，纳入八周变形工时适用行业，
目
: 前其他适用行业还包括制造业、营造业、游览车客运业、邮政业、批发及零售业等。
: 一例一休规范劳工七个工作日内，得有一个休息日与例假日，周工时上限四十小时。八
周
: 弹性工时容许八周内的休息日可互相挪移，每周工时上限可达四十八小时，劳工可长达
六
: 周，每周连续上六天班，再把这六周的休息日，挪到最后两周放。
: 劳动部解说，即使适用八周弹性工时，也须遵守每天正常工时上限八小时、七休一，且
雇
: 主实施前应经劳资会议或工会同意，并与个别劳工约定休息日挪移方式，否则可处二万
到
: 一百万元罚锾。
: 备注：绝大部分的劳工都要纳入变形工时...一例一休个鬼...