1.媒体来源:
镜周刊 镜传媒
2.完整新闻标题:
【收钱害命】未申请活动没交管 台湾自行车协会摆烂害命
3.完整新闻内文:
知名的自行车活动主办单位台湾自行车协会今年1月在台中举办“2017挑战大三元”的活
动，因未依法申请，交通疏导措施不足，导致参赛民众遭飙车族逆向撞死而挨告。死者的
女儿日前向本刊投诉，指母亲车祸过世后，台湾自行车协会竟将责任撇得一干二净，协会
活动事前不申请，出事后不闻问的做法，无异让参赛民众陷于危险之中。
怒告台湾自行车协会的是还在读大学的小君，她说：“妈妈只不过是停下来找路，就被逆
向的机车给撞死，有哪个参加自行车活动的人会想到，你以为有交管的现场，竟会有飙车
族出现，最离谱的是我后来才知道，协会办的活动根本就没申请。”
悲剧发生在今年的1月8日，家住高雄今年49岁的林美玲，当天一早就和车友一同北上台中
，参加协会举办的“2017挑战大三元”活动，六点半从台中市廍子公园出发，先走129县
道往大坑方向，然后沿台3、台21号省道，绕中兴岭、岭顶（白毛山）与赤崁顶3座山1圈
后，再下山至终点站圣和宫。
当天与林美玲一同参加活动的陈姓车友说：“当天我们从台中市廍子公园出发后，沿途几
乎都没看到主办单位派出的交通管制人员，连路标指示都相当不清楚，让我们这些外地来
不认识路的人，边骑车还要慢下速度找路，以免骑错路，美玲当时就是因为慢下来找路，
才被撞死。”
车祸发生在当天的上午10点20分左右，陈姓车友透露，发生车祸的地方是东势往国姓乡的
下坡路段，她跟林美玲边骑边找路，突然间一台摩托车逆向跨越中线，直接把林美玲撞飞
后，脑部着地直接陷入昏迷，自行车也当场断成两截变成废铁。
肇事者是现年才22岁的李政宪，他撞到林美玲后，自己的车子也塞进路旁的水沟内，整个
人动弹不得。
出事后其他选手第一时间就打电话报警，但原本该在活动路线中待命的救护车却迟迟未到
，结果还是约20分钟后才由国姓乡的消防单位派救护车赶到抢救，而林美玲送医后，昏迷
指数一直停在3，在加护病房经过7天抢救后，因严重的脑损伤宣告不治。
只是机车为何会出现在原本该是管制区的比赛路线上？原本该管制交通的警察又去了哪里
？
本刊询问平时负责该路段抢救工作的南投县国姓消防分队，一名队员透露：“活动发生事
故的路段，每到假日时就会涌现许多重机族以及机车族竞速，因此该路段常出现交通事故
，我们常常接到电话前去救援，我们不理解主办单位为何选在那里办活动，还不找警察协
助交管，要不出意外也很难。”
本刊接着询问台中市政府的相关局处，依据《台中市使用道路办理活动施工管理自治条例
》，民间团体办理活动需使用道路“参加人数1,000人以上、未达3,000人且使用道路面积
2,000平方公尺以下、使用道路时间超过8小时”就需向主管机关台中市交通局申报，且提
出活动申请，市府同意后可指派员警前往协助维持交通秩序。
但是当天主办单位台湾自行车协会，虽然事前有向台中市政府申请路权，但却未向交通局
提出活动申请，以致于根本没有员警协助交管
照理来说，举办自行车活动已超过10年经验的协会，应当对各路段的交通状况相当熟悉，
但台湾自行车协会却便宜行事，利用法令漏洞，将行车安全的责任都推给参加活动民众自
行负责，只是协会所办的活动都有收取1,900元至900元不等的报名费，却连个最基本的交
通安全都无法承诺时，发生交通意外后，协会才说跟自己无关，恐怕很难服众。台湾自行
车协会回应：他们就是死要钱
针对林美玲受害家属及部分网友指控，台湾自行车协会交通疏导摆烂，以致发生撞死人意
外，协会理事长林耀彰强调，主办单位当天的交通疏导没有问题，且协会第一时间也到医
院表达关心。
他说林美玲出意外后，赔偿问题全权交给保险公司，协会已仁至义尽。对于林美玲家属的
指控，他说：“他们就是死要钱嘛！钱不够可以谈啊！但是这样爆料对我们（协会）伤害
真的很大。”
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://goo.gl/zuF3ha
5.备注:
协会回应94狂看来下周狂新闻有题材了
政府没有申请 协会说当天交通疏导没有问题 然后待命救护车还比较慢