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蝶恋花事故检讨 贺陈旦又提“行为问题”
交通部23日于行政院院会中，就蝶恋花旅行社翻车事故造成重大死伤意外，提出“国道5
号交通事故检讨及改善措施”报告。部长贺陈旦在会后记者会中表示，外界关心车辆结构
的安全问题，但这次发生这么惨痛的意外，“不完全是法律上对结构要求不到位”，而是
行为上的问题，因为即便是欧洲国家进行的车辆翻滚测试，都没有那么剧烈的撞击。
交通部23日就国道游览车翻覆事故，向行政院提出检讨报告，行政院长林全也裁示，未来
的重点改善措施，应该提升车辆结构安全、完善检测标准、建立有效拦检机制，并加速淘
汰不肖业者及高风险旅游产品，加强劳动检查，建构一个完善有效的安全管理制度。
贺陈旦则是在会后记者会中表示，这次意外发生后，目前市面上5,200辆10年以上的老车
，会在一个月内到每个监理站查核，针对行车安全项目进行重点检查，若在检查过程中，
发现有值得更深度检查的部分，会跟车测中心、车安中心进行重点性查核。
贺陈旦也强调，车体结构的安全部分，事实上，自2009年新版车体安全法规上路后，这10
年内出厂的车子，在车体安全上，没有太大问题，这次会发生这么惨痛的状况，并不完全
是法律上对于结构安全的要求不到位，“而是那天行为上的问题”。
贺陈旦表示，即便是欧洲国家进行的翻滚式测试，都没有做到像这次意外一样这么剧烈的
撞击，目前检察官仍在了解事故原因，另外，经济部也会配合开放车测中心、车安中心供
媒体联访，让民众对于车体检查更有信心。
靠行车的问题，贺陈旦表示，这是结构性的问题，不容易在眼前马上就能完全改善，未来
会检讨相关法令，给予正式定位，将不同行为、财产结构与公司之间的关系，拟定出一套
纪律管理。但不能等到修法完成再来管理，现阶段会希望各公司珍惜商誉，提出奖励办法
让业者过滤商品，让消费者在选择上能有更完整资讯，而非在不知情的情况下搭乘到违规
车辆。
至于最近因评鉴不佳遭到停业的游览车业者，部分靠行司机的生计问题，贺陈旦表示，这
些遭停业的业者若有靠行车辆，会辅导他们转到其他公司营运，避免他们面临断炊危机。
https://newtalk.tw/news/view/2017-02-23/82209