老建筑变公园
https://goo.gl/D7qgV3
容积率：
https://goo.gl/C6TYnc
我是不知道有没有违法啦
但如果是变成公园就有嫌疑了
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※ 引述《tony900735 (大头)》之铭言：
: http://i.imgur.com/JChjs9J.jpg
: (从对面星巴克往外拍看到的)
: 目前台北圆环已经正式成为一片空地，寿命十几年的圆环玻璃帷幕建筑完全的走入历史
了
: ~
: 接着就看圆环未来新的样貌了...

最烂的政策。这可以定为如果马上不开发土地（所谓养地）必做的条件。而不是给奖励。本来可以争取福利给市民，变成被建商赚去。

我有时真的怀疑，那个建的很丑的原因是为了保护地下室的

但相比之下，把破烂的拆掉盖新的对市容还是有正向帮助啦

那个日据时代的古蹟，但是多数人只管他能不能带来商机

说最烂的政策是容积奖励部分

字数

五项公共设施就是不足阿，所以才用这种方式让建商提供公园绿地等公设

那边起不来也是自己找的 捷运本来要设站 地主都不同意

圆环是古蹟（就圆环型） 但上面的摊贩其实是违建户

不过外县市看真的无感，因为除大台北外，其他县市容积率

干

所以有了这条起码还有18个月的限定公园，比没有好上一点

上面连结提到的不是公设，而是建地变公园一段时间就可赚到容积。并不是盖好后提供公共空间才能得到较高容积。

其实我觉得那个可以不用拆，虽然这是事后啦，他可以来介

建成圆环是公有地 和容积率有什么关系?

18个月公园可以强制执行，而不是送利给建商。

绍一下台北市西区的发展及日据时代的地图及模拟图

台北市养地的方法很多 除了公园以外停车场也很常见

后来的圆环本身过度设计，又没有考量动线

对了 重阳桥机车道也在动工了

没有功能后，与其闲置，转成公园也是不错的选择，毕竟西区那带本来就缺少公园绿地

暂时弄公园而已，因为当地也是两派不同意见，没定案