1.媒体来源:Yahoo奇摩
2.完整新闻标题:游览车悲剧是国耻 终止司机血汗班表就看这一次
3.完整新闻内文:
Yahoo奇摩（新闻）Yahoo奇摩（新闻） – 2017年2月21日 下午2:16
蝶恋花游览车翻覆意外，造成33人死亡惨剧，游览车康姓驾驶连续工作长达16天，他连续
上班13天，就连休假日也要前往修车，已明显过劳。客车驾驶过劳不仅危及乘客，更是道
路上的危险因子。为了保障全民道路安全，Yahoo奇摩新闻在公共政策网络参与平台上，
发起“维护道路安全”连署，要求政府应该立法参考欧盟规定，限制职业大客车驾驶工作
时限，急需4千多位民众连署，一起来保障全民道路安全。
台湾道路安全是每一个人都会接触到的问题，无论走路、骑车或搭车，都会因为道路安全
危害生命。可是台湾游览车问题层出不穷，驾驶过劳几乎是司空见惯，但是学校毕业旅行
、旅行团出游、南北往来，国人搭游览车的机率极高，令人遗憾的是，我国的“汽车运输
业管理规则”完全没有相关规范例休。
欧盟规定每周司机可以拥有45小时的连续休假，最多连续上班日只能6天。如果遇到特殊
情况，司机允许只休24小时，但是剩下的时间必须在三周内以连休的方式补足，也就是一
次休息至少66小时。台湾的司机虽然可以使用劳基法，但不一定每个司机都有这个命，而
一人车行的驾驶也不受劳基法规范。
Yahoo奇摩新闻18日在公共政策网络参与平台上发起连署活动，要求政府“维护道路安全
请立法强制规定驾驶‘每周拥有45小时的连续休假，最多连续上班6天’”，目前急需
4986位民众参与附议，只需简单几个步骤，就完成附议，政府将会对此作出说明以及修法
。
台湾几乎年年都有重大游览车车祸，车上的乘客可能是你我，也可能影响其他用路人，请
大家一起督促政府不要再叠床架屋，头痛医头、脚痛医脚，只有重新检视职业大客车驾驶
的工时与休息规范，才能给台湾人与外国游客一个安全的旅游与交通环境。
连署网址：http://join.gov.tw/idea/detail/445e91cc-2668-49ab-b148-905a95c834aa
4.完整新闻连结 (或短网址):https://goo.gl/IHrLdN
5.备注:看样子，真的得付诸于行动，司机过劳情况，必须要立马改善！大家一起连署！
让政府知道人民的愤怒！