中时电子报
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一例一休难排班 乱象层出不穷 许胜雄司机换班…竟开卡车的
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2017年02月21日 04:10ꀊ
王莫昀/台北报导
一例一休上路,加班费倍增,看似为劳工谋福利的《劳动基准法》新制,被专家及产业界
讥讽为不食人间烟火的“富人条款”,台湾区织袜公会理事长魏平仪抨击,现在国营事业
等劳工乐得多放假,收入不受影响,但中南部许多中高龄、弱势低薪族,却少了赚加班费
机会,连生计都受到波及。
劳资关系陷入紧绷
工总祕书长蔡练生昨(20)日指出,一例一休上路,造成企业排班困难,人事成本大增,
不少企业选择以增加临时约聘人员等方式解决难题。他说,工总理事长许胜雄有次晚上有
应酬,为避免司机超时加班,让司机回家,找来的临时代理司机,竟是开大卡车的,但如
原来司机载许回家,还会赚到千元不等的小费。
新制也挑起了劳资关系敏感神经!“50年来台湾劳资关系从来没有那么紧张过。”魏平仪
指出,现在许多企业的劳资双方不再那么信任对方。
劳检人员训练不足
1111人力银行副总经理李大华表示,一例一休等新制如同富人条款,如台积电等大企业还
能因应,员工薪资高,也不用担心企业获利不佳,影响未来加薪问题,但台湾有多少家台
积电。
魏平仪更指出,中南部许多老阿嬷等弱势劳工,月薪2万多,靠加班拉到3万多,勉强糊口
,但受新制影响,他们无法在原公司上班,要另找工作补足收入缺口,若找不到,严重冲
击生计。
魏平仪说,令人想不通的是,现在《劳基法》究竟是《劳动基准法》还是《劳动福利法》
?这部法令就算是国家机构也做不到。最气愤的是,现在劳检人士只受过短短2个月训练
,就出来大举严格执行劳检,有些还是替代役男,提出的要求往往不合理、甚至不太合法
,彰化县就出现5、60家企业被罚钱,且有的一罚就高达30万。
新制影响生产调度
台湾区丝织工业公会理事长戴宏怡指出,许多外劳来台工作就是想加班、多赚些钱回家乡
,现在无班可加,已严重影响他们来台工作意愿。
戴宏怡另举自家公司为例,去年底原本向1家约20余人的工厂采购设备,但这家工厂又发
包给另一家10余人的小厂,12月下旬一例一休上路,听到假日上班会被罚,小厂不敢要求
员工假日上班,贩售这台设备的工厂也应变不及,无法如期出货,连带影响公司生产调度
。
戴宏怡直言,现在政府都在打高空,太理想化!如严格执行劳检,全台半数制造业会关厂
或外移。魏平仪建议真正要照顾劳工,应从强制企业盈余达一定比例,须分配给劳工,营
造劳资双赢的环境。
(中国时报)
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20170221000353-260110
5.备注
$内文:给原来司机超时加班费叫小费?$怪哉!1.媒体来源:
※ 例如苹果日报、奇摩新闻
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※ 标题没有写出来