【翻车之后】疲劳驾驶会致命 客人唱歌难听司机也崩溃（动画）
苹果
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蝶恋花旅行社游览车在国道翻覆造成33死震惊社会，综观历年在国内造成重大伤亡的游览
车事故，如1986年游览车在中横坠谷造成42死、1977年游览车在南投延溪公路刹车失灵冲
入山谷造成23死、2006年游览车因驾驶操作问题在台南梅岭翻车坠谷造成22死等，多数都
与人为因素有关。为探讨游览车事故不断原因，《苹果》深入访问3位资深司机制作系列
影片，呈现来自第一线的司机看问题观点，并直击一日游市场有多夯，提醒主管单位勿轻
忽安全管理。
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“夜来香，我为你歌唱！”、“心事若无讲出来，有啥人会知？”开游览车快30年的老黄
(化名)，谈到车上客人唱卡拉OK，就有很多说不出的苦，“唱得好就算了，偏偏麦克风总
是被那些唱不好的客人巴著不放”，开着车一路听着那些难听的歌声，开车的人会越来越
焦躁…“我还遇到过乘客到站了，还拜托我再给唱三首歌”，载客的游览车成了KTV。
已快60岁的老黄，2个小孩都已成家立业，应可享福，但就是舍不得放弃开大客车这个工
作，“看着他们到达旅游目的地，下车时充满喜悦的心情，旅程回返上车时送我个小礼物
”，是这个工作最大的满足跟成就。
他记得10多年前每天早上6、7点出门，晚上7、8点回来，一个月收入有6、7万元，现在却
只有5、6万元，因为竞争，乘客要求越来越高，车上一定要有视听设备已到“走火入魔”
地步，早年只要听车掌小姐清唱个一小段带动气氛，现在变成卡拉OK车队，“如果伴唱带
是旧的，还会被怒谯三字经”。
老黄说，车上软件设备越来越好，生意却越来越难做，很多老板买车当然就越来越旧、省
成本，一辆全新打造的日系大客车也要5、6百万元，10几年的中古老车差了3、4百万，但
只要整个车身上漆打蜡、光鲜亮丽，还有顶级视听设备，大家看了只会说“哇！好高级的
车”，这是不是就人家说的“金玉其外，败絮其中”，就算骨架可能都已锈掉，乘客也看
不到，然后监理所只看煞车、引擎号码等，真正问题根本查不出来。
老黄因为遇到好老板，也因表现不错，都能开到新车，最多只遇到保险丝断掉、雨刷不会
动，但他听说有人开游览车曾遇过煞车失灵，还有轮胎胎纹都已磨掉了，但轮胎一条要1
万，6条要6万元，老板会讲说“开到不能开再说”，能省则省。
“对我而言，车子就是我们的第二生命”人累了就要休息，车子当然也要休息，固定的1
级、2级、3级保养都不能少，但是2级保养1次要两、三千元，3级保养至少四、五千元，
而且一次保养就是要花上一整天的时间，如车辆可定期保养，就算是车辆老旧也不是太大
问题。
可是明明就知道该保养了，很多人也排好时间去，“结果盼好久的订单突然来了”、“一
趟就是1万多元的酬劳，你是老板会放弃吗？”，如果员工回说“可是车子有点问题？”
，老板反应都是“那一个月这辆车几万元的贷款，你要缴喔？”硬著头皮开着有风险的车
子出去，也只能祈求菩萨保佑，平安归来。（洪敏隆／台北报导）