什么是靠行??
就是直营店和加盟店的关系
就是有底薪业务和没底薪业务之间的关系
就是合伙律师和受顾律师之间的关系
就是没牌借牌当假劳工、真老板的关系
法令限制个人不能开运输业 这些司机也不懂怎么开公司
与其去既有的公司受顾当员工领固定薪 其他报酬让公司赚走又不甘心
干脆买台车靠过去
车子挂公司 实际上是我的 顾客我自己揽 行程我自己排 钱都我自己赚
当然 出事也我自己扛
整件事 没有什么过劳的问题 没有休假不准的问题 没有劳健保的问题
因为康姓驾驶恐怕根本不是劳工 他也没有老板
因为他就是老板
这件事康姓驾驶要负全责 最终的全责
民法188放宽雇佣关系的认定
是方便受害人求偿 不是让实际的行为人逃责
释字第740号说的很清楚了
劳雇关系之界定标准 在指挥监督关系的有无，和是否负担业务风险
康姓驾驶的家属 只不过打定33位乘客家属明知跟康家拿不到钱
也不管他劳不劳工
哭哭搞悲情 顺风势把火烧向蝶恋花和友力 说不定反而可以拿到一点钱
※ 引述《KerP (柯P)》之铭言：
: 讲白一点就是制度有问题， 整个法令有问题嘛!
: 要赚多，两个方式， 1.自己买车，付规费靠行 2.工时长，早点还完贷款!
: 出事， 到底是 旅行社问题 还是 游览车公司问题 ？
: 人死了，就通通推给司机！ 我没逼他喔，条件开出来，他也愿意接的喔!
: 不是没帮他保劳健保喔，是当初建议他不用保，但他也没拒绝喔!
: 买车靠行， 请问司机听谁的，给谁控制， 还不是游览车或是与行社业者！
: 原本利润２０００， 后来变1500， 接还是不接，不接我找别人!
: 说白一点，就是 法令有问题，制度有问题， 太有弹性，各自解读!
: 其他各国的法令，没有参考我才不信!
: 还不是就 最大面的大头想赚多， 然后压榨底下的人，如此而已啦!
: 大头想吃肉，所以让底下的人吃渣! 就是不想平均分配，让所有人喝汤!
: 台湾很多问题都是这样! 都是法令问题!
: : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1977470