其实目前劳保约12%
还要加劳退6%
如果因为是靠行的
司机每个月实领4万好了
公司帮他保劳保
一共要扣掉18%
所以
40000x0.18=7200元
变成只能拿32800
还没算健保
健保也是累进费率的
虽然劳保劳退的钱老了
就可以领回来
但实际上会不会破产谁知道
如果现在薪水扣劳保劳退后
约33000的乡民
老板跟你说
如果不保劳保劳退
每个月多给你7200
你愿意吗?
7200感觉很多吗
还不是很多
之后劳保会逐年增加
会来到18.5%
后面还有长照
目前初估是2%
未来劳保劳退+长照
就占26.5%
公司4万成本请一个人
扣掉之后
薪水剩下29400元
有10600都缴给政府
而且这些钱
年轻人未来可能领不到
※ 引述《yiyicho8 (态度≠秩序)》之铭言：
: 媒体：上报
: “10个有9个信用瑕疵”　游览车公会称：司机自己不想保劳健保
: https://goo.gl/a6ZZTV
: 赏樱团13日国五严重游览车意外，司机跟导游都被爆出没有劳健保，引发外界舆论。蝶恋
: 花旅行社17日举行记者会公开致歉，会后，台北市游览车公会理事许戎宏接受媒体访问时
: 坦言，很多游览车司机，都有私人帐务问题，“10个里面，就有9个人有信用瑕疵”，所
: 以都不愿意保劳健保，怕遭银行追款。
: 武陵赏樱团的康姓司机，是由蝶恋花旅行社所聘雇，但靠行在友力通运，依法应该是友力
: 帮司机投保劳保。许戎宏透露，大部分司机都有信用瑕疵问题，怕被银行扣薪所以不愿投
: 保劳保，另外再自行加入游览车公会投保。
: 延伸阅读：司机连上14天班太操　蝶恋花老板：我给加倍薪水，人为财死
: 许戎宏表示，以这起事件上来看，司机没有向公会投保，后来游览车及旅行社业者都没有
: 去查证，司机确认是否真的有保险，造成管理上的漏洞。
: 目前全台湾约有1.8万辆游览车，当中约有4千多辆都是靠行，许戎宏坦言，台北市400家
: 游览车公司中，就有至少有300家业者的靠行司机没有劳保。然而，这部分都是司机与业
: 者私下进行，政府机关很难发觉。
: 此外，许戎宏针对“过劳”进一步说明，游览车司机连续开车4小时，就休息至少30分钟
: ，只要手没握著方向盘、车辆没在行进，就不算在时数当中。目前台湾的观光景点都没有
: 设司机休息室，若是在夏天车内高温难耐，就算有休息也无法充分休息，他呼吁，主管机
: 关可以重视这个问题。
: /
: 对啦对拉
: 都they的错