游览车司机为何靠行？ 花720万买车的他这么说…
2017-02-16 19:04
〔即时新闻／综合报导〕国道5号13日晚间发生武陵赏樱团的游览车翻覆边坡的重大事故，
事后却牵扯出游览车靠行的问题，有目前也是靠行的游览车司机分享自身经历，指出为何要
选择靠行，以及靠行有什么风险。
《苹果》报导，现年53岁的蔡姓司机是在11年前转行当游览车司机，他为了养家活口，一开
始就先入手一辆要价90万、车龄5年的二手游览车，在太太跟团帮忙下，每月约可赚到19万
元，在扣除车资保养费、贷款等，每月还有6到7万元可用，并花3年就还清贷款。
蔡姓司机指出，当初会决定自己买车“当老板”，就是考量到南部的行情，以一趟车资1万
元来说，司机约分到1千元，有些雇主甚至连司机的几百元茶水费都要分一杯羹，每月底薪
约只有1万到1万5千元，若以他能跑的趟数来推算，收入会比自己买车还少一半。
但想自己“当老板”也得面临到靠行的问题，因为受限于现行规定，自买游览车的车主只能
每月付一定费用给游览车公司靠行，且还要付费的旅行社处理自行出团的保险问题，但这样
的合作关系还是存在问题，因为车子是登记在游览车公司名下，若遇到心术不正或经营不善
的公司，车子可能会被卖掉，而反过来说，若司机时常出问题，游览车公司也会很头痛。
目前蔡姓司机所开的5年前新购的720万欧洲游览车，虽然每月贷款压力大，但在每月工作超
过20天、每天工时约13小时的情况下，至少月收入有25到30万，相对于一些付不起贷款而只
能让车子被牵走的司机，他已经很幸运了。
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