楼主:
f124 (....)
2017-02-17 14:43:02游览车司机为何靠行？ 花720万买车的他这么说…
2017-02-16 19:04
〔即时新闻／综合报导〕国道5号13日晚间发生武陵赏樱团的游览车翻覆边坡的重大事故，
事后却牵扯出游览车靠行的问题，有目前也是靠行的游览车司机分享自身经历，指出为何要
选择靠行，以及靠行有什么风险。
《苹果》报导，现年53岁的蔡姓司机是在11年前转行当游览车司机，他为了养家活口，一开
始就先入手一辆要价90万、车龄5年的二手游览车，在太太跟团帮忙下，每月约可赚到19万
元，在扣除车资保养费、贷款等，每月还有6到7万元可用，并花3年就还清贷款。
蔡姓司机指出，当初会决定自己买车“当老板”，就是考量到南部的行情，以一趟车资1万
元来说，司机约分到1千元，有些雇主甚至连司机的几百元茶水费都要分一杯羹，每月底薪
约只有1万到1万5千元，若以他能跑的趟数来推算，收入会比自己买车还少一半。
但想自己“当老板”也得面临到靠行的问题，因为受限于现行规定，自买游览车的车主只能
每月付一定费用给游览车公司靠行，且还要付费的旅行社处理自行出团的保险问题，但这样
的合作关系还是存在问题，因为车子是登记在游览车公司名下，若遇到心术不正或经营不善
的公司，车子可能会被卖掉，而反过来说，若司机时常出问题，游览车公司也会很头痛。
目前蔡姓司机所开的5年前新购的720万欧洲游览车，虽然每月贷款压力大，但在每月工作超
过20天、每天工时约13小时的情况下，至少月收入有25到30万，相对于一些付不起贷款而只
能让车子被牵走的司机，他已经很幸运了。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1977470
作者:
Xhocer (以å‰ä¹Ÿå¾ˆå¿«æ¨‚)
2017-02-17 14:45:00一趟才一千…
作者:
IDL (IDL)
2017-02-17 14:45:00手拿便当用脚开车就不算工时了吧
作者:
waijr (时差13HR)
2017-02-17 14:45:00简单讲就是法律规定不足 劳资都钻漏洞 产生了安全缺口
作者:
limitex (界王)
2017-02-17 14:45:00没仔细看还以为死人复活了
作者: ample (小可) 2017-02-17 14:47:00
王金平不用负责？
作者: infor (pty) 2017-02-17 14:48:00
靠行制度废除不就好了
作者:
pierreqq (叶子上的风)
2017-02-17 14:48:00720万欧洲游览车? 专做公务员团吗??
想想各行各业都是这种情况 你的薪水少说50%白白被吸干照一般体制走的做到死也被吸到死
作者:
ts1993 (komi1111)
2017-02-17 14:52:0020天30万 很多了吧
作者:
dorydoze (dorydoze)
2017-02-17 14:52:00所以消费者安全要怎么保障?消费者要怎么拒绝过劳司机?
做大型货运司机单趟本来就不低 风险是有淡旺季之分前公司认识的卡车司机说行情好 跑16个钟头 月150K差的时候可能连60K都不到
作者:
minejel (梦幻泡影)
2017-02-17 14:55:00这工时有百万年薪 一堆人都想过牢了
简单讲游览车事业是特殊行业一般人无法自己开业 现在这个社会大家都想当老板 跟很多人喜欢在夜市摆摊很像 所以只能靠行
车子越贵(成本高)单趟的价格就越好 毕竟车祸风险超高游览车也是 挂奔驰和没牌大陆垃圾 价码差不少
作者:
gunng (暗黑检察官)
2017-02-17 14:58:00认识的司机是这样讲：我要是没欠钱可以坐办公室干嘛来当司机 有的则是做生意失败中年又找不到工作只好想办法规避债主赞钱
作者:
ryrp (RyRp)
2017-02-17 14:59:00做一个月比做22k做一年还多…
作者:
keydata (keydata)
2017-02-17 15:00:00有缴税吗??
720万买的到欧州新车？买进来还要装潢影音早破800
说一个月30万很多的，大车一颗轮胎要一万上下，一桶油也差不多7-8000，老板把成本都要员工扛就这样
作者:
misson (绿色九层)
2017-02-17 15:16:00所谓的欧洲车是进口底盘然后车身找一般工厂做的吗？看到一堆车写瑞典国宝VOLVO ,不然就是SCANIA
楼主:
f124 (....)
2017-02-17 15:18:00扣完所有成本一趟差不多两千 比一趟一千多一倍 好赚快去开喔
作者:
bon362 (0.0)
2017-02-17 15:29:00720万不知道进口关税占几%??