观光业者叹…看不到明天
中时电子报 姚舜／台北报导
陆客限缩冲击台湾观光产业，原本专门接待客团的旅游供应链业者各有不同“惨况
”，为求生求存业者虽有不同因应对策，惟充其量仅是“勉力而为”，多数业者仍
有“看不到明天”之叹。
受陆客限缩冲墼最严重的首推游览车与购物店，据了解，游览车部份由于接不到生
意， 车公司或司机因缴不出贷款而被扣押的车子已有数百辆。而购物店部位，不少
规模较小的直接束营业，继续“苦撑待变”者则缩小营运规模，并裁员减少人力成
本。
此外，业者摡括统计中南部原本配合接待陆客团的餐厅，收掉的已超过40家；至于
因陆客不来而求售的旅馆饭店，据查数量已近百家。
在旅行社部位，业者除缩小规模因应，不少业者索性直接卖掉执照，亦有业者主动
申请停业。比较特别的是，陆客来台旅行市场中不少接待陆客团的旅行社是仰赖购
物店提供资源与资金，在无力还款下，这些旅行社索性将公司“过渡”给购物店。
为降低陆客限缩冲击，政府启动观光南向政策，鼓励或协助业者转型或转操作国旅
市场或开发东南亚客源；然而据调查，真正转作泰国等东南亚团，甚或日韩东北亚
团且成功者，至今不到10家。
有旅游业者私下表示，陆客团与东协国家或日韩来台旅行团结构上有差异，陆客团
来台多以8天7夜为主，亚洲其他各国入境台湾的旅行团主力则是4天3夜。而在消费
产值上，陆客来台旅行的消费力亦高过其他客源。所以即便去年东南亚来台旅客数
成长，但观光产值贡献度完全无法弥补陆客限缩的失血。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170217000031-260202