1.媒体来源:
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2.完整新闻标题:
【机捷出糗】人龙长火气大、行李自动托运也出包
上报快讯 2017年02月16日 12:30:00
3.完整新闻内文:
机捷试乘首日，大批民众跃跃欲试，但却因号码机的速度太慢，引发民众不耐。（摄影：
李昆翰）
机场捷运16日起开放自由试乘，桃园市长郑文灿一早就在脸书宣传，邀请民众前往试乘。
但因A1站台北车站的两个排队处皆仅有1个号码机，发送速度不仅慢，还频当机，引发现
场民众不悦。不过，中午时，机捷公司已在B1排队处多加装一台号码机，预估可以纾缓大
批排队民众。
另外，同日试办的预办登机与行李自助托运服务竟也意外出包，让第一位使用的日籍旅客
最后只能改为人工托运。机捷试乘首日，大小缺失一次看见。
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机捷试乘首日，大批民众一早就到A1站台北车站排队领取号码牌，但因两个排队处仅有各
1个号码机，按一下才有1张号码牌，平均1个旅客需耗时5秒，发放速度来不及消化排队民
众，让民众现场不禁开始抱怨。
《联合报》报导，民众王先生说，他7点就来排队，来到现场才知道竟只有1台号码机，排
队到快9点才拿到号码牌，不禁抱怨“真的等太久”。他认为，机捷发号码牌不妥当，应
该要让全部民众都可以直接进入搭乘，不要限制，还有待改进；也有民众质疑机捷应比照
北捷，直接用悠游卡刷卡进场，“真的需要检讨改进！”
面对现场民众的反映，桃园捷运公司总经理陈凯凌表示，会立即改善，从上午9点40第二
梯次开始前，就会请同仁先抽号码牌，届时直接将号码牌以人工方式发放，节省旅客排队
时间。中午时，机捷公司也已在B1排队处多加一台号码机，预估将可以纾缓大批排队民众
。
除此之外，机捷的预办登机与行李自助托运服务也在试乘首日试办，但首位试用的日籍旅
客却发生状况。《自由时报》报导，首位使用自助托运功能的日籍旅客行李明明只有13公
斤重，离重量最大限制的30公斤还有一段距离，不过电脑竟然显示行李超重，让日本旅客
不知所措，只能改为人工托运。
机捷的预办登机与行李自助托运服务也在16日试办，但却传出首位试用的华航旅客就发生
问题。
对此，桃园机场公司维护处长孙宏彬表示，应是航空公司限重设定的问题。孙宏彬指出，
自助托运行李机器方面没有问题，该名日本旅客为转机旅客，可能是因为前一段转机重量
限制没有重新设定，真正原因目前航空公司还在查；但他也说，现在还是测试阶段，航空
公司可利用这个时候，将与机器端接口问题找出来，一次解决。
即将通车的机捷，16日起至3月1日开放民众自由试乘，每日搭乘时间从上午8时至下午4时
，民众可在全线21个捷运站现场排队抽取当日试乘号码牌，并在每日7:40、9:40、11:40
与下午1时40分四个时段，每日总人数控管约2万人、4万人次搭乘，并依各站进出人数弹
性分配调整。
同时，桃园机场公司也启动市区预办登机及自助行李托运试营运服务，搭乘中华航空、长
荣航空、华信航空、立荣航空等4家航空公司的旅客，可于每日上午8时至下午4时，在航
班起飞前3小时至机场捷运A1台北车站，辨理预办登机和行李托运服务。
A1站市区预办登机流程与桃园机场相同，旅客完成报到手续后，需于车站现场确认行李通
过安检后再行离开，若安检未过，托运行李不会装柜运送至机场，后续行程将受影响。机
场公司也会在A1站预办登机区设有“行李查询机”，旅客可以行李收据查询确认，若顺利
通过安检，查询机将显示行李抵达机场时间，避免延误。
市区预办登机为免费服务，也开放给未搭乘机场捷运的旅客使用；但仍有部分特定旅客无
法使用，包括年龄12岁以下单独旅行儿童、购买客舱占位行李者、使用空位搭乘的航空公
司员工等，此类旅客仍请依照往常方式至桃园机场办理登机报到手续。（徐乙乔／综合报
导）