1.媒体来源:
中时电子报
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太血汗！司机没握方向盘10小时不算过劳
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太血汗！司机没握方向盘10小时不算过劳
2017年02月15日 09:47 邱柏玟／综合整理
太血汗！司机没握方向盘10小时不算过劳(示意图。图取自中时数据库)
13日晚间发生的蝶恋花赏樱团翻车事故，造成33人死亡堪称近30年来最严重国道死亡车祸
！司机康育薰女儿出面哭诉父亲过年起连续上班16天未休假，身体状况过劳导致造成悲剧
，而《公视》去年就曾拍摄专题，报导游览车司机面临各种恶劣劳动状况。
蝶恋花赏樱团翻车事故堪称30年来最严重公路死亡车祸。(图取自中时数据库)
在《公视-独立特派员》节目报导中，跟拍开游览车40年的一名徐姓司机，大家印象中的司
机好像可以跟着旅行团吃香喝辣，实际上却是自己随意找间餐厅或买个便当，住宿也是将
客人送到饭店再自行前往便宜旅行社投宿。
劳基法有明订游览车驾驶工时外，交通部管理规则也有规范，司机一天驾车不能车过10小
时，每4个小时就要休息30分钟，但车速不动时，并未计算在规范的10小时内，代表司机短
暂休息时没有记录在规范时间内。所以即使早上出门到半夜才回到饭店，司机的工作也不
算超时。
司机过劳造成33死的悲剧，让外界注意到游览车司机工作合法问题等。
(图取自中时数据库)
根据交通部规定的每日驾车10小时只计算手握方向盘的时间，让社运人士王奕凯在脸书发
文批评“红绿灯停下来的时候手放在双腿上时，算不算没握方向盘？”也有专栏作家蔡佑
骏表示“官字两个口，以后上班，手都要一直握著鼠标才算数。”
太血汗！司机没握方向盘10小时不算过劳(影片取自YouTube/ 公共电视-独立特派员)
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http://hottopic.chinatimes.com/20170215002089-260803
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