※ 引述《d147258 ()》之铭言：
: 谁在跟你重新定义，在2010年时就是这样规定
: http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20100204/32280761/
: 只有台湾才这样吗？美国、加拿大、澳洲也是这样定义客运司机工时，分成工作跟驾驶时
: 间
: https://labor-elearning.mol.gov.tw/co_report_detail.php?rid=81
: ※ 引述《terrymoon (说好的幸福呢)》之铭言：
: : 恭喜公路总局为工时下了新定义
: : 说不定明天
: : 科技业
: : 每日上班不得超过10小时 是指手KEY键盘的时间
: : 传统产业
: : 每日上班不得超过10小时 是指手碰到机台的时间
: : 业务
: : 每日上班不得超过10小时 是指跟客户交谈的时间
: : 其他时间都算是休息时间喔
: : 伟哉公务员思维
: 。
伟哉台湾人 制度学一半
http://tinyurl.com/ze84woj
美国法令 美国交通部原文
1.每周上限70小时驾驶时间
2.如果驾驶要达到70小时上限 那这周一定要有至少一次34小时的连续休息
休息时间必须包含驾驶晚上睡眠时间
而且必须横跨凌晨一点到五点两个晚上
3.每八小时就必须休息30分钟
4.每日限制11小时驾驶时间 跟14小时工作时间
要引西方制度 就引完整
这才叫做欧美的制度
资动部不要在骗三岁小孩了