楼主:
baelrog (贝尔罗格)
2017-02-15 02:38:48这次游览车翻车,引发出驾驶过劳问题的讨论。看到新闻的第一个反应,如果有
自动驾驶系统,司机就不会过劳了。
现在的自动驾驶系统,开市区可能无法应付五花八门的突发状况,但开高速公路
已经绰绰有余。台湾的市区虽然交通乱,但高速公路其实很温和。
现在Uber也买下Otto,在实验大货车自动驾驶,计画在不久后的未来让自驾开高
速公路,驾驶负责下交流道后的事情,开横跨美国的路线可以晚上让司机在车上
睡,货车自己开,节省半夜司机停车睡觉的时间。而Otto系统只需要在车上装一
些传感器和一些小幅度的改装就可以使用。
很希望台湾能赶快修法允许自动驾驶,接下来鼓励大客货车在高速公路上使用自
动驾驶系统。等到技术普及之后,开始强制营业用车在高速公路上使用自动驾驶
系统。
人会累,会精神恍惚,但机器不会。
只是有点感叹,能避免这次悲剧的科技已经几乎出现了,但可能距离上市就差了
一两年。也希望当能避免这次悲剧的科技出现后,制定法律的人能意识到它的存
在。
作者:
x5937300 (零刀舞西狼)
2017-02-15 02:40:00机器也是会故障的
作者:
wotupset (wotupset)
2017-02-15 02:40:00半自动 驾驶轻松 也不会让驾驶没工作 感觉不错R
科技可以来自人性,但无法战胜人性。自动驾驶也会出事
作者:
taohjca (FS我的)
2017-02-15 02:41:00高速公路其实很温和............ 确定是台湾的高速公路?
作者: ggaaggaagg (小雷瓜) 2017-02-15 03:00:00
台湾连重机路权怎么定义比较好都搞不好了 自动驾驶这种新东西要修法要让大众接受根本天方夜谭
作者:
mengche (茂吉)
2017-02-15 03:00:00高速公路一堆乱剪车的驾驶,根本是不定时炸弹
作者:
ims531 (夏夜茉莉)
2017-02-15 03:29:00是一条可行之路
作者: fbiciamib123 (Lin) 2017-02-15 07:51:00
你出钱