1.媒体来源:苹果日报
2.完整新闻标题:放宽车龄限制遭批 叶宜津：重点在车辆安检
3.完整新闻内文:
蝶恋花旅行社游览车，昨晚9时许载满武陵农场赏樱团返家时，在南港交流道翻车，全车
含旅客、司机及领队共44人，33人罹难、11人受伤送医。绿委叶宜津去年提出《公路法》
修法，不得以车龄为禁止使用汽车及电车的限制，今遭国民党立法院党团批评叶的提案。
叶宜津受访时表示，游览车的安全不能以车龄当作唯一考量。
叶宜津在提案说明指出，现行许多行政命令均以车龄为限制理由，未考量车体结构、耐久
与安全系数，单以车龄规范，业者为了在一定年限内汰换车辆，不愿意花钱购买坚固耐久
、但价格较贵的欧美系车种，改买较廉价的车种。叶宜津认为，若要保障乘客的安全，更
重要的是应在评鉴制度中，纳入车辆保养检修是否确实落实，以及驾驶员的教育训练及回
训制度是否完善，才是真正把关安全的基础。
叶宜津举例，如果业者买300万的中国制游览车，可能8年就要被淘汰，但若是欧美制的游
览车，虽然价格可能要800到上千万，但使用年限可以达到15到20年以上。叶宜津指出，
只有用车龄限制，导致业者不可能去买好车，会让大家都去买10年就要淘汰的车，重点是
在各种游览车的安全检查，“目前我还是认为如此”。
叶宜津表示，国民党并没有了解她的提案，呼吁国民党应该要先看清楚、仔细了解过她的
提案，再来表示意见。此提案目前已经由交通委员会初审完成，但是在三读时，遭国民党
团拉下协商，提案尚未通过。（黄信维／台北报导）
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5.备注:KMT35席果然还是太多了