楼主:
isaluku (山本君)
2017-02-14 13:14:24这一次能改革吗？能严格把关吗？能改善状况吗？
每次任何游览车事件发生，想要改革，就会
老板：会提高成本，不排除出走
旅客：票价会涨，官商勾结抢钱
司机：不给加班我领的不够，没办法养家
结果就是大家炒一炒闹一闹以后不到一个月一切回复原状，继续上路，继续死人。
什么时候大家才不会靠腰呢？大家都不明白性命才是最重要的？
作者:
kent (老肥宅)
2017-02-14 13:15:00一堆先知、民俗专家出笼
作者:
DogBe105 (狗鼻强暴105)
2017-02-14 13:15:00个案啦
作者:
winu (受监护宣告ing)
2017-02-14 13:15:00你第一天住台湾？
作者:
amgdaaaa (也太热了吧..这夏天)
2017-02-14 13:15:00有个改革家也是常被检举 滑7来!!
作者:
sysant (难吃的火腿蛋)
2017-02-14 13:15:00台湾许多法规都是用人命换来的，政府永远不知道预防的重要
作者:
jayppt (绝代香蕉)
2017-02-14 13:15:00都已经厘清了 交通部长说是驾驶个人问题 你在乱讲什么
作者:
packet (华灯初上)
2017-02-14 13:18:00翻车排除了车况及外力 不是驾驶的问题不然是啥？
作者:
ams9 (大发利市)
2017-02-14 13:28:00每个人都想砍别人待遇 不想自己的被砍呀
作者:
piece1 (...)
2017-02-14 13:30:00那也要靠腰有用阿..哪些人靠腰有用?绝对不是健劳啦
作者:
ziyushin (麦问温耶名)
2017-02-14 13:34:00营业用大客车应该立法10-15年就要强制报废。游览车司机应该立法出车一车要有2名。业者：那我费用要大涨。政府：冻涨。业者：不投票了。政府：妥协，注意安全就好。新闻：某XX路发生大型客车严重死亡车祸。Repeat…