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验尸为何不搭小黄 检察官的理由好正当
彰化地检署司机因应一例一休，无法像以往值班整天，为因应协调警方协助，若署内司机
傍晚要先回地检署，商请检察官涉外辖区的员警接手载送，但此举也引发网友议论，有网
友批评“不会搭出租车 检察官有比较伟大吗？”、“还是坏事干多 怕仇家找上报复 连
大众交通工具都不敢搭？”。
对此，有检察官指出，网友评论为何检察官不搭出租车，其实对于工作内容不理解，因为
检察官搭车时可能需接电话指挥办案，无法任意搭民车，避免泄密，且外勤最常见的相验
大体后浓厚尸臭味，恐怕根本也没出租车司机愿意载，且检方去的殡仪馆等处，民众多很
避讳，加上外勤去处路幅可能遍及山上、海边、偏乡，若自己开车还要找路，浪费太多时
间，实务上根本不可能，因此还是需要专职司机人力。
另有检察官指出，类似外勤相验案件，若真的无车可用，也可隔天再相验，但检方多是秉
持协助家属早日相验完，避免增加死者家属停尸费用，才尽量在当日相验，若日后真因司
机问题无法出勤，部分案件可能会依相验案件处理要点，调度司法警察官也就是各分局分
队长以上人员前往相验，也是解决之道之一。
不过警改会发言人马在勤认为，“当然不应该叫警察载”，且地检署是公务机关，应带头
先把司机人力补足。司改会专职律师黄盈嘉说，检方虽要带头遵守劳基法，但并非运用警
方的人力，毕竟警察人力也不足，工时也很长，应从制度面先补人。
彰化县劳工处副处长何俊升则说，一例一休实施后，公务机关多会遇到没有编那么多加班
费的问题，可能面临无法给足加班费窘境，建议盘点业务需求，并运用四周变形工时，透
过弹性工时调配，解决业务受影响的问题。(俞泊霖／彰化报导)
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备注:
调度司法警察办案,本来就是检察官的权责
那个司改会的是在讲什么?