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[问卦] 台湾人能接受欧洲客运模式?
楼主:
g801109g
(莫仔)
2017-02-14 10:57:09
如题 在欧盟的劳工法规要求下
短长途客运司机 是有一定的工作时数
也就是说 会出现这样的情况:
高速公路塞车 还没到目的地
但因为工作时数已经到了
所以中途停休息站
全部乘客等新的司机来接手
又多花了30分钟以上
然后票价还比较贵
行车时间比较久
台湾人愿意吗?
作者:
ams9
(大发利市)
2016-02-14 10:57:00
不涨价才能接受
作者:
JokeJoJo
(就可揪揪)
2017-02-14 10:58:00
这样旅行社会说司机希望多开几趟
作者:
ji394su33000
(一枝独秀不是春)
2017-02-14 10:58:00
我觉得塞车现在比较少了 且台湾也没有那么大
作者:
xjp004123
(超级儿)
2017-02-14 10:58:00
真的,会变成至少三倍以上价格
作者:
incandescent
(随便)
2017-02-14 10:58:00
抗议执政党
作者:
HuangJC
(吹笛牧童)
2017-02-14 10:59:00
推广吧,可以增加工作机会
作者: a77942002
2017-02-14 10:59:00
只想说...你以为台湾多大
作者:
syldsk
(Iluvia)
2017-02-14 10:59:00
所以人家高铁才那么发达啊
作者:
twfi75
(小扬扬)
2017-02-14 10:59:00
推二楼
作者: ivla8432 (ivla)
2017-02-14 10:59:00
公司会出来哭
作者:
sean456
(SmithDing)
2017-02-14 11:00:00
要看在哪里 在欧洲是浪漫国情 在台湾是没效率烂公司
作者:
fantasibear
(布谷熊)
2017-02-14 11:01:00
其实欧洲的客运不贵,但很安全
作者:
freshbanana
(新鲜香蕉)
2017-02-14 11:01:00
北高就4小时,欧洲司机有肝病腻?
作者:
safelyfuck
2017-02-14 11:02:00
直接等无人驾驶接轨就好 搞一堆毛
作者:
KTHID
(KTHID)
2017-02-14 11:03:00
欧洲巴士很便宜耶....
作者:
albertfeng
(阿宗)
2017-02-14 11:03:00
Ok啊,官猿不是都去欧洲考察,还不快抄
作者:
KTHID
(KTHID)
2017-02-14 11:04:00
那种是隔夜的车吧,英国开去德国
作者:
ualileigod
(QooJuice)
2017-02-14 11:07:00
欧洲铁路贵而已......
楼主:
g801109g
(莫仔)
2017-02-14 11:10:00
http://i.imgur.com/Qq6RjoP.jpg
驾驶每4.5小时开车 要休息45分钟45分钟可以拆成 15跟30分两个区间 如果北高4小时塞车那一定超过4.5小时了
作者:
nixon
(为人民币服务)
2017-02-14 11:15:00
不OK
作者:
kaet
(ambrosia)
2017-02-14 11:27:00
完全接受 不过休息站要好吃好逛
作者: infor (pty)
2017-02-14 11:32:00
拜托就涨啊没钱的本来就不该上路
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