[问卦] 台湾人能接受欧洲客运模式?

楼主: g801109g (莫仔)   2017-02-14 10:57:09
如题 在欧盟的劳工法规要求下
短长途客运司机 是有一定的工作时数
也就是说 会出现这样的情况:
高速公路塞车 还没到目的地
但因为工作时数已经到了
所以中途停休息站
全部乘客等新的司机来接手
又多花了30分钟以上
然后票价还比较贵
行车时间比较久
台湾人愿意吗?
作者: ams9 (大发利市)   2016-02-14 10:57:00
不涨价才能接受
作者: JokeJoJo (就可揪揪)   2017-02-14 10:58:00
这样旅行社会说司机希望多开几趟
作者: ji394su33000 (一枝独秀不是春)   2017-02-14 10:58:00
我觉得塞车现在比较少了 且台湾也没有那么大
作者: xjp004123 (超级儿)   2017-02-14 10:58:00
真的,会变成至少三倍以上价格
作者: incandescent (随便)   2017-02-14 10:58:00
抗议执政党
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2017-02-14 10:59:00
推广吧,可以增加工作机会
作者: a77942002   2017-02-14 10:59:00
只想说...你以为台湾多大
作者: syldsk (Iluvia)   2017-02-14 10:59:00
所以人家高铁才那么发达啊
作者: twfi75 (小扬扬)   2017-02-14 10:59:00
推二楼
作者: ivla8432 (ivla)   2017-02-14 10:59:00
公司会出来哭
作者: sean456 (SmithDing)   2017-02-14 11:00:00
要看在哪里 在欧洲是浪漫国情 在台湾是没效率烂公司
作者: fantasibear (布谷熊)   2017-02-14 11:01:00
其实欧洲的客运不贵,但很安全
作者: freshbanana (新鲜香蕉)   2017-02-14 11:01:00
北高就4小时,欧洲司机有肝病腻?
作者: safelyfuck   2017-02-14 11:02:00
直接等无人驾驶接轨就好 搞一堆毛
作者: KTHID (KTHID)   2017-02-14 11:03:00
欧洲巴士很便宜耶....
作者: albertfeng (阿宗)   2017-02-14 11:03:00
Ok啊,官猿不是都去欧洲考察,还不快抄
作者: KTHID (KTHID)   2017-02-14 11:04:00
那种是隔夜的车吧,英国开去德国
作者: ualileigod (QooJuice)   2017-02-14 11:07:00
欧洲铁路贵而已......
楼主: g801109g (莫仔)   2017-02-14 11:10:00
http://i.imgur.com/Qq6RjoP.jpg驾驶每4.5小时开车 要休息45分钟45分钟可以拆成 15跟30分两个区间 如果北高4小时塞车那一定超过4.5小时了
作者: nixon (为人民币服务)   2017-02-14 11:15:00
不OK
作者: kaet (ambrosia)   2017-02-14 11:27:00
完全接受 不过休息站要好吃好逛
作者: infor (pty)   2017-02-14 11:32:00
拜托就涨啊没钱的本来就不该上路

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